JAC T8

 

Saat berkendara di jalan raya sehari-hari, mesin pikap T{{0}}.0T ini memiliki semburan tenaga yang baik di bagian tengah dan belakang, mendorong mobil berbobot sekitar 2 ton ini agar tetap memiliki akselerasi yang baik.

 

 

 

Sudut pendekatannya 29,2 derajat, sudut keberangkatan 26,2 derajat, sudut breakover memanjang 26,4 derajat, dan ground clearance minimum 220mm. Ini adalah indikator sulitnya untuk penggunaan off-road.

 

 

 

Gaya desain interiornya lebih berorientasi pada penumpang, dan materialnya juga dibalut dengan bahan kulit untuk semakin meningkatkan kesan berkelas di dalam mobil.

 

 

 

Bagian depannya mengadopsi gaya desain kekeluargaan, namun secara keseluruhan telah mengalami transformasi yang tangguh. Kisi-kisi berlapis krom yang tebal sangat bertenaga. Selain itu juga dilengkapi dengan empat sensor radar parkir depan dan kamera depan dengan gambar panorama yang sangat praktis untuk sebuah truk pickup berbadan tinggi.

 

 

 

Garis-garis pada bodi samping lurus dan natural, handle pintu krom dengan hiasan yang bagus, dan alis roda juga dilengkapi dengan cover dekoratif berwarna hitam.

 

 

 

Bentuk bagian belakang mobil relatif persegi, dan terdapat titik jangkar untuk tali pengikat di bagian luar panel kompartemen kargo untuk memudahkan pengikatan barang.

 

 

 

Tampilan Pickup T8 terlihat megah dan tangguh, apalagi trim krom lebar di bagian depan mobil sangat bertenaga. Kombinasi radar parkir depan/belakang dan gambar panorama juga membuat parkir lebih nyaman. Tidak banyak kebaruan pada interiornya, dan masih menganut gaya desain kekeluargaan. Dari segi konfigurasi, ia memiliki fungsi seperti one-button start, layar sentuh sentral, setir multi-fungsi, cruise control, dan ESP. Secara keseluruhan, kinerjanya bagus.