Xiaomi Yu7

Melalui lebih dari 40 desain aerodinamis (seperti 100- Speed ​​Active Air Intake Grille, saluran udara lampu depan berongga, dan difuser belakang), koefisien seret dikurangi menjadi 0 . 245cd, dan rentang CLTC meningkat sebesar 59km.

Pencahayaan Interaktif Intelligent: Strip lampu wajah depan mendukung animasi selamat datang dinamis, dan radar laser atap, 11 kamera, dan radar gelombang milimeter 4D membentuk sistem persepsi 360 derajat .

Baja campuran baja dan aluminium, empat warna dasar seperti zamrud green dan titanium logam tersedia, dan beberapa versi bisa menjadi cat matte/logam .

Versi penggerak roda belakang: motor tunggal 235kw, 0-100 km/jam dalam 5 . 88 detik, rentang CLTC 835km (baterai fosfat fosfat fosfat fudi).

Four-Wheel Drive Pro Versi: Dual Motor 365kW, 0-100 km/h dalam 4 . 27 detik, kisaran 770km.

Versi MAX penggerak empat-roda: Motor ganda 508kw, 0-100 km/jam dalam 3 . 23 detik, kisaran 760km (Catl ternary lithium baterai), kecepatan tertinggi 253km/jam, kinerja melebihi Porsche Cayenne Turbo GT.

The steering wheel of YU7 is made of a mix of Alcantara and carbon fiber, which not only feels great, but also creates a strong sporty atmosphere. The physical buttons are optimized to a combination of a scroll wheel and a touch screen, which is easy to operate. At the same time, the physical buttons for switching driving modes are retained to facilitate the driver's quick Operasi .

Desain dasar datar atas dan bawah mengoptimalkan garis pandang pengemudi saat melihat panel instrumen jarak jauh, dan meningkatkan nuansa sporty secara keseluruhan . Roda kemudi juga dilengkapi dengan tanda pengembalian untuk memfasilitasi pengemudi untuk menilai dengan jelas status roda kemudi selama mengemudi .

Panel instrumen tradisional telah dibatalkan dan desain inovatif telah diadopsi . salah satunya adalah layar proyeksi surround p-hud yang membentang dari pilar ke-pillar . layar memproyeksikan informasi yang kaya ke dasar dari bagian bawah, gigi, navigasi, multimedia, dll.

Desain ini mengacu pada Teknologi Jembatan Panorama BMW Panoramic . tidak hanya bisa pengemudi utama mendapatkan informasi yang jelas, tetapi penumpang co-pilot dan belakang juga dapat membagikannya, mengurangi frekuensi pengemudi yang melihat ke bawah pada instrumen dan meningkatkan keselamatan mengemudi .

Dalam cahaya yang kuat, kejelasan proyeksi adalah 40% lebih tinggi dari HUD tradisional, dan kecerahan dapat disesuaikan secara adaptif di malam hari untuk menghindari silau . Namun, desain strip panjang dapat meningkatkan probabilitas refleksi kaca depan, yang perlu mengandalkan teknologi pelapisan optik untuk mengoptimalkan ., yang perlu mengandalkan optik untuk mengoptimalkan . {. {. {. {{{2} {2} {{{2} {{{2} {{2} {{{2} {{2} {{{2} {{2} {{2} {{2 {2

Panel Kontrol Pusat dilengkapi dengan layar mengambang resolusi 3K 15.6- inci, yang mengintegrasikan sistem mobil OS Xiaomi Pengpai dan sangat kuat .

It supports three-interface split-screen operation, and can simultaneously display and operate multiple functions such as air conditioning, navigation, and entertainment. The entire central control area completely eliminates physical buttons, and only interacts through the steering wheel wheel and touch buttons. With the hand-held gear design, the central control space is more concise and open, which improves the overall texture and technological atmosfer di mobil .

The hand-held shift mechanism is used. This design is more common in new energy vehicles. Its advantage is that it frees up the space under the center console, making the interior layout more regular and convenient for the driver to operate. The driver only needs to gently move the hand-held shift lever to easily achieve gear shifting. The operation is convenient and tidak menghabiskan terlalu banyak ruang, membawa pengalaman berkendara yang lancar ke pengemudi .

Xiaomi Yu7 mengadopsi pintu tanpa bingkai + desain pegangan pintu yang aktif-turning aktif . pegangan secara otomatis berputar ke dalam saat mendekati kendaraan dan secara otomatis tutup saat menutup pintu untuk menghindari risiko menjepit jari Anda .

Kaca pintu menggunakan kaca berlapis suara berlapis ganda, dan penekanan suara angin lebih baik daripada pintu tradisional; Struktur pintu dioptimalkan, dengan desain b-pilar tersembunyi, dan koefisien seret kendaraan serendah 0 . 245cd, dengan mempertimbangkan sporty dan aerodinamika.

Semua model dilengkapi dengan kursi pijat nol-gravitasi kulit nappa sebagai standar, dengan struktur sandwich ergonomis (lapisan dukungan 3D-mesh + 15 mm memori busa + bahan pu densitas tinggi). lumbar yang disetel dengan dinam dengan kurva tubuh {{7} {7}. Dukungan .

Pemanasan/Ventilasi/Pijat: Mendukung Pemanasan Tiga Kecepatan, Ventilasi dan 10- Mode Pijat Titik, dan dapat dialihkan ke "Mode REST" dengan lipat satu tombol .

Penyesuaian Cerdas: Kursi pengemudi mendukung 12- cara penyesuaian listrik + fungsi memori, dan kursi co-pilot dilengkapi dengan "tombol bos" untuk memfasilitasi penumpang belakang untuk menyesuaikan ruang .

Sandaran tangan tengah belakang diintegrasikan dengan layar kontrol 6.68- inci yang dapat dilepas yang mendukung operasi sentuh . dapat menyesuaikan suhu pendingin udara, volume udara, pemanas/sudut kursi dan fungsi lainnya, dan juga dapat mengontrol sistem hiburan seperti musik dan navigasi . lainnya

Yu7 dilengkapi dengan sunroof panoramik yang tidak dapat dibuka dengan area pencahayaan 1 . 7 meter persegi . menggunakan kaca berlapis rendah dengan laju pemblokiran UV> 99%, dengan mempertimbangkan baik selera transparansi dan efek insulasi panas.

Ini mendukung kontrol suara dari peredupan skylight (transmittance 0% -100% disesuaikan), dan dihubungkan dengan lampu atmosfer interior dan sistem pendingin udara untuk membuat mode adegan yang berbeda (seperti peredupan otomatis "Starry Sky" di malam hari).

The rear legroom is 940mm (passengers with a height of 170cm can get three fists of space), the headroom is close to two fists, and the seat back supports 100℃-135℃electric stepless adjustment, which can switch between "comfortable sitting position" and "half-lying rest" modes, so you can ride long distances without feeling oppressive.

Kursi ini terbuat dari bahan ramah kulit kelas bayi dengan sentuhan halus; sandaran tangan pusat mengintegrasikan pemegang gelas dan kompartemen penyimpanan, dilengkapi dengan port pengisian USB, dan sangat praktis .

Volume batang standar Xiaomi Yu7 adalah 678L, yang dapat diperluas ke 1758L setelah kursi belakang dilipat . Volume batang depan adalah 141L, yang dapat mengakomodasi barang bawaan, ransel dan barang-barang pribadi lainnya untuk memenuhi kebutuhan perjalanan keluarga.

Mendukung pembukaan induksi (tendangan kaki) dan fungsi memori tinggi, yang nyaman untuk membuka dan menutup .