Porsche Cayenne Coupe dilengkapi dengan mesin V8 twin-turbocharged 4.OL dengan kode nama EA825, dengan tenaga maksimum 640 tenaga kuda dan torsi maksimum 850 Nm. Mungkin kedengarannya tidak terlalu hebat, tetapi mobil ini mampu menghasilkan hal-hal yang menakjubkan.
Transmisi Tiptronic S 8-speed dari ZF memiliki rasio transmisi yang sama dengan Cayenne Turbo, tetapi lebih agresif dalam kalibrasi perangkat lunak dan perpindahan gigi lebih cepat dalam mode Sport Plus. Kalibrasi PTM juga lebih sporty dan semakin meningkatkan kapasitas pendinginan.
Hampir semua bagian interior Porsche Cayenne Coupe yang terlihat terbuat dari Alcantara: pilar A, panel instrumen, roda kemudi, sandaran tangan, dll. Ditambah dengan jahitan emas khas Turbo GT.
Roda Kemudi Multifungsi
Roda kemudi Cayenne Coupe juga dilengkapi dengan komponen Sport Chrono gaya 992- sebagai standar, dengan kenop mode dan tombol respons sport merah, yang mengaktifkan mode "darah ayam" dengan satu tombol.
Layar Instrumen
Panel instrumen lima cincin klasik ini sebenarnya diapit oleh layar LCD. Desain ini telah terlihat pada banyak model Porsche.
Layar Kontrol Pusat
Sistem multimedia adalah yang pertama ditingkatkan ke PCM 6.0, mendukung pencarian global dan layar beranda yang dapat dikonfigurasi secara bebas, dan dapat mendukung Apple Music secara asli.
Kontrol Pendingin Udara
Desain panel kontrol AC sangat cerdik, sepenuhnya membedakan tombol kontrol penumpang dan pengemudi, dan mempertahankan tombol pengaturan suhu fisik, yang sangat mudah dioperasikan.
Kenop Pemindah Gigi
Cayenne Coupe dilengkapi dengan kotak persneling ZF 8-speed yang terkenal (Porsche menyebutnya Tiptronic S), dan kalibrasi logika perpindahan gigi lebih radikal daripada model lainnya. Gaya tuas persneling sebelumnya telah diubah menjadi kotak persneling tipe saku.
Panel Pintu Hitam
Panel pintu juga sebagian besar berwarna hitam dan dilapisi dengan material Alcantara dalam jumlah besar. Tentu saja, Anda juga dapat memilih warna favorit Anda.
Kursi Depan
Sandaran kepala terpadu di kursi depan dan belakang Cayenne Coupe semuanya bermerek Turbo GT, dan kain gesekan tengah juga terbuat dari Alcantara untuk memastikan daya rekat yang stabil.
Kursi Belakang
Desain kursi belakang sama dengan kursi depan, dan merupakan desain untuk dua penumpang. Saya yakin tidak ada yang mau duduk di kursi belakang mobil ini.
Outlet AC Belakang
Cayenne Coupe memiliki saluran AC dua zona di bagian belakang, dan terdapat tombol untuk mengatur ventilasi kursi di bawah, serta catu daya 12V. Konfigurasinya komprehensif dan mudah digunakan.
Bagasi
Sandaran kursi belakang mendukung rasio 4:2:4. Data pengukuran bagasi serupa dengan model lain dalam seri yang sama. Namun, dengan membandingkan data resmi, volume bagasi adalah 549-1464L, sedangkan Cayenne Turbo Coupe memiliki 16L lebih banyak. Perbedaan tersebut mungkin disebabkan oleh perbedaan detail. Ada juga tombol di sisi kanan untuk mengontrol naik turunnya bagian belakang mobil guna memudahkan masuk dan keluarnya barang bawaan.
Cayenne Turbo GT Coupé melanjutkan gaya Porsche yang sederhana dan konsisten. Di jalan raya, tidak ada yang akan melihat perbedaan antara mobil ini dan versi reguler. Apron depan mengadopsi bentuk yang lebih besar, area gril lebih besar, dan radiator di gril di kedua sisinya penuh dengan atmosfer pertempuran.
Karena desain aerodinamisnya yang detail berbeda, ukuran bodinya juga sedikit berubah dibandingkan dengan model lain. Panjang × lebar × tingginya adalah 4932*1995*1648mm, dan jarak sumbu rodanya adalah 2895mm.
Garis luar bagian belakang mobil pada dasarnya sama dengan model lain, tetapi bentuk sayap belakang dan sekelilingnya seolah-olah menunjukkan bahwa mobil ini bukanlah mobil yang mudah diubah. Penataan dan kombinasi lampu belakang menyerupai lampu depan, dan bentuk keseluruhannya juga ditiru oleh banyak produsen mobil.
Porsche menggunakan Cayenne Turbo GT untuk membuktikan seberapa cepat sebuah SUV dapat melaju setelah penyetelan yang sangat teliti. Cayenne berbentuk piramida ini tidak hanya memiliki performa terbaik dan elemen desain yang unik, tetapi juga dapat digunakan sehari-hari.
Rincian Produk
| ● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
Cayenne 2024 Cayenne Coupé 3.0T | Cayenne 2024 Cayenne 3.0T | Cayenne 2024 Cayenne Coupé Turbo GT 4.0T |
| Parameter Dasar | |||
| Pabrikan | Mobil Porsche | Mobil Porsche | Mobil Porsche |
| Tingkat | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar |
| Jenis energi | Bensin | Bensin | Bensin |
| Standar perlindungan lingkungan | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI |
| Saatnya memasarkan | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| Daya maksimum (kw) | 260 | 260 | 485 |
| Torsi maksimum (Nm) | 500 | 500 | 850 |
| Mesin | 3.0T 354 tenaga kuda V6 | 3.0T 354 tenaga kuda V6 | 4.0T 660 tenaga kuda V8 |
| Kotak persneling | 8 roda gigi, satu tangan dalam satu | 8 roda gigi, satu tangan dalam satu | 8 roda gigi, satu tangan dalam satu |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4930*1983*1678 | 4930*1983*1698 | 4932*1995*1648 |
| Struktur tubuh | SUV crossover 5-pintu 4-kursi | SUV crossover 5-pintu 4-kursi | SUV crossover 5-pintu 4-kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 248 | 248 | 305 |
| Akselerasi resmi 0-100km/jam (s) | 5.7 | 6.0 | 3.3 |
| Garansi kendaraan | Tiga tahun atau 100.000 kilometer | Tiga tahun atau 100.000 kilometer | Tiga tahun atau 100.000 kilometer |
| Badan mobil | |||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2895 | 2895 | 2895 |
| Struktur tubuh | mobil SUV lintas | Mobil SUV | mobil SUV lintas |
| Metode pembukaan pintu mobil | Pintu ayun | Pintu ayun | -- |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 90 | 90 | 90 |
| Volume batang (L) | 554-1502 | 698-1708 | 538-1486 |
| Berat trotoar (kg) | 2112 | 2133 | 2283 |
| Mesin | |||
| Model mesin | DCB | DCB | TENGAH DWN |
| Perpindahan (mL) | 2995 | 2995 | 3996 |
| Perpindahan (L) | 3.0 | 3.0 | 4.0 |
| Formulir penerimaan | Diisi daya dengan turbo | Diisi daya dengan turbo | Diisi daya dengan turbo |
| Tata letak mesin | Vertikal | Vertikal | Vertikal |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder | 4 | 4 | 4 |
| Pasokan udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 354 | 354 | 660 |
| Daya maksimum (kW) | 260 | 260 | 485 |
| Torsi maksimum (Nm) | 500 | 500 | 850 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 1450-4500 | 1450-4500 | 2300-4500 |
| Daya bersih maksimum (kW) | 260 | 260 | 485 |
| Kelas bahan bakar | 95# | 95# | 95# |
| Sasis/Roda | |||
| Mode berkendara | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan |
| Penggerak empat roda | Penggerak empat roda penuh waktu | Penggerak empat roda penuh waktu | Penggerak empat roda penuh waktu |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 275/45 R20 | 255/55 ZR20 | 285/40 R22 |
| Spesifikasi ban belakang | 305/40 R20 | 295/45 ZR20 | 315/35 R22 |
| Spesifikasi ban serep | Tidak berukuran penuh | Tidak berukuran penuh | Tidak berukuran penuh |
| Keamanan Aktif/Pasif | |||
| Kantung udara kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Kantung udara samping depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Kantung udara kepala depan/belakang (kantung udara tirai) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman tidak diikat | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ○ | ○ | ○ |
| Pemusatan jalur | ○ | ||
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ○ | ○ | ○ |
| Sistem pengereman aktif/keselamatan aktif | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Bantu/Kontrol | |||
| Radar parkir depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Gambar bantuan mengemudi | ○360-gambar panorama derajat ●Membalikkan gambar |
○360-gambar panorama derajat ●Membalikkan gambar |
●360-gambar panorama derajat |
| Sistem peringatan sisi terbalik | ○ | ○ | ● |
| sistem pelayaran | ○Pelayaran adaptif ○Pelayaran adaptif kecepatan penuh ●Pelayaran kecepatan tetap |
○Pelayaran adaptif ○Pelayaran adaptif kecepatan penuh ●Pelayaran kecepatan tetap |
○Pelayaran adaptif ○Pelayaran adaptif kecepatan penuh ●Pelayaran kecepatan tetap |
| Sakelar mode mengemudi | ●Olahraga ●Standar/nyaman ●Off-road |
●Olahraga ●Standar/nyaman ●Off-road |
●Olahraga ●Standar/nyaman ●Off-road |
| Parkir otomatis | ○ | ○ | ● |
| Penampilan/Anti Pencurian | |||
| Bahan pelek | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium |
| Bagasi listrik | ● | ● | ● |
| Rak atap | ○ | ||
| Mesin elektronik anti pencurian | ● | ● | ● |
| Jenis kunci | ●Kunci kendali jarak jauh | ●Kunci kendali jarak jauh | ●Kunci kendali jarak jauh |
| Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● |
| Kontrol jarak jauh APLIKASI | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Internal | |||
| Bahan roda kemudi | ○Serat karbon/bulu ○Alcantara/Bulu putar ○Serat karbon/kulit ●Kulit asli |
○Serat karbon/bulu ○Alcantara/Bulu putar ○Serat karbon/kulit ●Kulit asli |
○Serat karbon/bulu ●Alcantara/Putar bulu ○Serat karbon/kulit |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ○Penyesuaian listrik atas dan bawah + depan dan belakang ●Penyesuaian manual atas dan bawah + depan dan belakang |
●Penyesuaian listrik atas dan bawah + depan dan belakang | ●Penyesuaian listrik atas dan bawah + depan dan belakang |
| Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● |
| perpindahan gigi roda kemudi | ● | ● | ● |
| Pemanasan roda kemudi | ○ | ○ | ● |
| memori roda kemudi | ○ | ● | ● |
| Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● |
| Ukuran instrumen LCD | ●12,6 inci | ●12,6 inci | ●12,6 inci |
| Konfigurasi Kursi | |||
| Bahan jok | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Campuran Kulit/Alcantara ○Kulit asli |
| Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Fungsi kursi depan | ○pijat ○ Ventilasi ●Pemanasan |
○pijat ○ Ventilasi ●Pemanasan |
○ Ventilasi ●Pemanasan |
| Fungsi memori kursi listrik | ○Jabatan kopilot ●Kursi pengemudi |
●Jabatan kopilot ●Kursi pengemudi |
○Jabatan kopilot ●Kursi pengemudi |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Multimedia | |||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar sentuh LCD | ●Layar sentuh LCD | ●Layar sentuh LCD |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●12,3 inci | ●12,3 inci | ●12,3 inci |
| Sistem navigasi GPS | ● | ● | ● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● |
| Bluetooth/telepon mobil | ● | ● | ● |
| Interkoneksi/pemetaan telepon seluler | ●Dukung CarPlay | ●Dukung CarPlay | ●Dukung CarPlay |
| Sistem kontrol pengenalan suara | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C ●SD |
●Tipe-C ●SD |
●Tipe-C ●SD |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ●2 di baris depan/2 di baris belakang | ●2 di baris depan/2 di baris belakang | ●2 di baris depan/2 di baris belakang |
| Antarmuka daya 12V kompartemen bagasi | ● | ● | ● |
| Nama merek speaker | ○Burmester ○BOSE |
○Burmester ○BOSE |
○Burmester ○BOSE |
| Konfigurasi Pencahayaan | |||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya sinar tinggi | ●LED | ●LED | ●LED |
| Penundaan mematikan lampu depan | ● | ● | ● |
| Pencahayaan ambient interior mobil | ●7 warna | ○7 warna | ●7 warna |
| Kaca/Kaca Spion | |||
| Jendela elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi mengangkat jendela satu sentuhan | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| Fungsi anti jepitan jendela | ● | ● | ● |
| Fungsi kaca spion luar | ●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Membalikkan dan mematikan secara otomatis ●Penyesuaian listrik |
●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Membalikkan dan mematikan secara otomatis ●Penyesuaian listrik |
●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Membalikkan dan mematikan secara otomatis ●Penyesuaian listrik |
| Kaca cermin rias mobil | ●Penggerak utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Penggerak utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Penggerak utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |