ES8 NIO Generasi Baru
ES8 generasi baru dikembangkan berdasarkan platform NT2.0. Pada desain sasisnya, NIO juga menerapkan konsep “Design for AD” yang dirancang untuk berkendara otonom.
SUV Crossover yang Menakjubkan
ES8 NIO adalah contoh fantastis tentang bagaimana seharusnya sebuah SUV crossover mewah. Ini membanggakan kombinasi gaya, kenyamanan, dan teknologi mutakhir yang tak tertandingi yang benar-benar membedakannya dari pesaing.
Ruang Nyaman
NIO ES8 dilengkapi dengan jok kulit dengan permukaan berlubang dan desain sederhana. Semua kursi depan dilengkapi dengan ventilasi, pemanas, dan pijat sebagai standar, dan kursi penumpang utama dan depan mendukung memori kursi.
Co-Pilot Ratu
Kursi penumpang NIO ES8 mendukung 22-penyesuaian elektrik, dilengkapi dengan fungsi ventilasi, pemanas, dan pijat, serta dilengkapi dengan mode kenyamanan satu tombol, yang menempatkan kursi pada postur gravitasi nol.
Kursi Baris Kedua
Baris kedua NIO ES8 menggunakan kursi independen, mendukung penyesuaian elektrik, memiliki sandaran kaki, dan dilengkapi dengan ventilasi, pemanas, dan pijat. Kecuali konfigurasi paling bawah, posisi tengah dilengkapi dengan executive island.
Tiga Baris Kursi
NIO ES8 mengadopsi tata letak kursi 2-2-2. Baris ketiga dilengkapi dengan dua kursi, mendukung penyetelan elektrik, dan dilengkapi fungsi pemanas kursi. Selain itu, kursi baris ketiga dapat dilipat secara terpisah untuk menambah kapasitas kargo.
Pulau Administratif
Baris kedua NIO ES8 dilengkapi dengan executive island. Tingkat atas dapat ditarik. Ada bantalan pengisi daya nirkabel di dalamnya yang dapat mengisi daya beberapa ponsel. Ada tempat cangkir tersembunyi di bagian depan. Terdapat kulkas mobil di bagian bawah yang mendukung pembukaan otomatis.

Baris Ketiga Masuk dan Keluar
Baris kedua NIO ES8 dilengkapi dengan fungsi masuk dan keluar satu tombol untuk memudahkan akses ke baris ketiga. Terdapat dua port pengisian daya Tipe-C di belakang pulau eksekutif untuk memfasilitasi pengisian daya bagi penumpang di tiga baris; ada tempat cangkir dan tombol masuk dan keluar sekali sentuh di setiap sisi baris ketiga.
Langit-langit Panorama
NIO ES8 hadir standar dengan sunroof panoramik yang dapat dibuka, luas penerangan 1, dan dilengkapi dengan sunshade elektrik.


Layar Kontrol Belakang
Baris kedua NIO ES8 dilengkapi dengan layar kendali berukuran 6.6-inci yang dapat mengontrol fungsi kursi, AC, musik, penyesuaian kursi, dll, dan terletak di belakang sandaran tangan tengah depan.
Padu Padankan Panel Pintu
Panel pintu NIO ES8 dibalut kulit yang luas, dengan desain sambungan dua warna. Bagian atasnya dihiasi panel kayu rotan terbarukan dan dilengkapi dengan tombol pembuka pintu elektrik.

Kokpit Cerdas
Konsol tengah NIO ES8 mengadopsi desain bergaya keluarga dan dilengkapi dengan NOMI ikonik NIO. Terdapat layar OLED di tengah, kayu rotan terbarukan melewati konsol tengah, dan terdapat saluran keluar udara tersembunyi di atasnya.
Papan Dasbor
Di depan pengemudi terdapat instrumen LCD penuh berukuran 10.2-inci dengan desain antarmuka sederhana. Sisi kiri menampilkan kecepatan, masa pakai baterai, dan informasi lainnya, dan sisi kanan dapat beralih untuk menampilkan informasi kendaraan, musik, navigasi, dll.
Layar Kontrol Pusat
Di tengah konsol tengah terdapat layar OLED 12.8-inci, dilengkapi chip Qualcomm Snapdragon 8155, mendukung jaringan 5G, menjalankan sistem Banyan, perangkat lunak musik, video, dan hiburan lainnya, serta pengaturan kendaraan terintegrasi .
NOMI
Bagian atas konsol tengah NIO ES8 dilengkapi dengan NOM, yang secara otomatis dapat beralih ke posisi sumber suara sesuai dengan suara yang bangun, dan menampilkan ekspresi berbeda sesuai instruksi berbeda.
Roda Kemudi Kulit
NIO ES8 hadir standar dengan roda kemudi berbahan kulit, yang mengadopsi desain palang dua dan dilengkapi standar dengan pemanas roda kemudi dan penyetelan elektrik. Tombol kiri mengontrol bantuan mengemudi, dll., dan tombol kanan mengontrol mesin kendaraan, dll.

Tuas Persneling Elektronik
NIO ES8 dilengkapi dengan tuas persneling elektronik yang terletak di atas konsol tengah dan mengadopsi desain inline. Bagian atasnya dihiasi trim krom, dan tombol roda gigi P terletak di sisi kiri.
Pengisian Nirkabel
NIO ES8 dilengkapi dengan pad pengisi daya nirkabel yang terletak di belakang pegangan roda gigi dengan daya pengisian maksimum 40W.

Performa Kendaraan
NIO ES8 tersedia dalam versi 75kWh dan 100kWh. Daya jelajah listrik murni CLTC masing-masing adalah 465km dan 605km. Mendukung pertukaran baterai dan dilengkapi dengan motor dengan total daya 480kW. Akselerasi resminya 0-100km/jam adalah 4,1 detik.

Motor Listrik 480kw
NIO ES8 dilengkapi dengan motor penggerak empat roda dengan total tenaga motor sebesar 480kW dan torsi total 850N·m. Ia dapat berakselerasi dari 0 hingga 100km/jam dalam 4,1 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 200km/jam.
Dua Jenis Baterai
NIO ES8 memiliki dua baterai, 75kWh dan 100kWh, yaitu baterai lithium ternary + lithium iron phosphate dan baterai lithium ternary. Keduanya menggunakan pendingin cair dan mendukung pertukaran baterai. Daya jelajah listrik murni CLTC masing-masing adalah 465km dan 605km. Garansi paket baterai berlaku untuk pemilik pertama selama sepuluh tahun tanpa batasan jarak tempuh.


180KWPengisian Cepat
NIO ES8 hadir standar dengan pengisian cepat 180kW. Port pengisian cepat terletak di kanan depan kendaraan. Dibutuhkan waktu 30 menit untuk mengisi daya hingga 80% untuk versi 75kWh dan 36 menit untuk versi 100kWh.
Perangkat Keras Sadar
NIO ES8 dilengkapi dengan 29 perangkat keras persepsi, termasuk 11 kamera, 12 radar ultrasonik, radar gelombang 5 milimeter, dan 1 lidar.

Desain Penampilan
NIO ES8 mengadopsi desain gaya keluarga terkini, dengan ujung depan bulat, penuh dan berbeda, bodi ramping, dan elemen desain sederhana. Dilengkapi gril tertutup dan lampu depan split, serta lidar terletak di tengah atap.
Rincian Produk
● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
Nio ES8 2023 100kWh Edisi Tanda Tangan | Nio ES8 2023 75kWh Edisi Eksekutif | Nio ES8 2022 75kWh versi percontohan enam tempat duduk | Nio ES8 2022 100kWh versi percontohan enam tempat duduk |
Parameter Dasar | ||||
Pabrikan | TIDAK | TIDAK | TIDAK | TIDAK |
Tingkat | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar |
Jenis energi | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni |
Saatnya ke pasar | 2023.07 | 2022.12 | 2022.06 | 2022.06 |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.6 | 0.5 | 0.6 | 0.8 |
Waktu pengisian daya lambat (jam) | 14 | 11.5 | 11.5 | 14 |
Persentase pengisian cepat | 80 | 80 | 80 | 80 |
Daya maksimum (kw) | 480 | 480 | 400 | 400 |
Torsi maksimum (Nm) | 850 | 850 | 725 | 725 |
Motorik (Ps) | 653 | 653 | 544 | 544 |
kotak roda gigi | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik | Gearbox kecepatan tunggal kendaraan listrik |
Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 5099*1989*1750 | 5099*1989*1750 | 5022*1962*1756 | 5022*1962*1756 |
Struktur tubuh | 5-pintu, 6-SUV tempat duduk | 5-pintu, 6-SUV tempat duduk | 5-pintu, 6-SUV tempat duduk | 5-pintu, 6-SUV tempat duduk |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Akselerasi resmi 0-100km/jam | 4.1 | 4.1 | 4.9 | 4.9 |
Garansi kendaraan | Tiga tahun atau 120,000 kilometer | Tiga tahun atau 120,000 kilometer | Tiga tahun atau 120,000 kilometer | Tiga tahun atau 120,000 kilometer |
Badan mobil | ||||
Jarak sumbu roda (mm) | 3070 | 3070 | 3010 | 3010 |
Jarak sumbu roda depan (mm) | 1692 | 1692 | 1668 | 1668 |
Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1702 | 1702 | 1672 | 1672 |
Struktur tubuh | SUV | SUV | SUV | SUV |
Cara membuka pintu mobil | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun |
Volume bagasi (L) | 235-552 | 235-552 | 310-1901 | 310-1901 |
Batasi berat badan (kg) | -- | -- | 2425 | 2445 |
Motor listrik | ||||
Tipe motorik | Magnet permanen depan/AC belakang sinkron/asinkron | Magnet permanen depan/AC belakang sinkron/asinkron | Magnet permanen depan/AC belakang sinkron/asinkron | Magnet permanen depan/AC belakang sinkron/asinkron |
Total daya motor (kW) | 480 | 480 | 400 | 400 |
Total torsi motor (N·m) | 850 | 850 | 725 | 725 |
Jumlah motor penggerak | motorik ganda | motorik ganda | motorik ganda | motorik ganda |
Tata letak motorik | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang |
Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | -- | -- | 17.7 | 17.7 |
Sasis/Roda | ||||
Modus berkendara | Penggerak empat roda motor ganda | Penggerak empat roda motor ganda | Penggerak empat roda motor ganda | Penggerak empat roda motor ganda |
Penggerak empat roda | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik |
Tipe suspensi depan | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone |
Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 265/45 R21 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
Spesifikasi ban belakang | 265/45 R21 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
Spesifikasi ban serep | Alat perbaikan ban | Alat perbaikan ban | Alat perbaikan ban | Alat perbaikan ban |
Keamanan Aktif/Pasif | ||||
Airbag kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
Airbag samping depan/belakang | Depan●/belakang- | Depan●/belakang- | Depan●/belakang- | Depan●/belakang- |
Airbag kepala depan/belakang (curtain airbag) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan | ●Baris kedua ●Baris depan | ●Baris kedua ●Baris depan | ●Baris kedua ●Baris depan | ●Baris kedua ●Baris depan |
ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● | ● |
Pemusatan jalur | ● | ● | ● | ● |
Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ● | ● | ● | ● |
Pengereman aktif/sistem keselamatan aktif | ● | ● | ● | ● |
Konfigurasi Tambahan/Kontrol | ||||
Radar parkir depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
Sistem peringatan sisi sebaliknya | ● | ● | ● | ● |
Gambar bantuan mengemudi | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat |
sistem pelayaran | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
Sakelar mode mengemudi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya ●Salju ●Kustomisasi/personalisasi |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya ●Salju ●Kustomisasi/personalisasi |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Salju ●Kustomisasi/personalisasi |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Salju ●Kustomisasi/personalisasi |
Parkir otomatis | ● | ● | ● | ● |
Penampilan/Anti Pencurian | ||||
Bahan pelek | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium |
bagasi listrik | ● | ● | ● | ● |
Rak atap | ○ | ○ | ● | ● |
Jenis kunci | ●Kunci digital UWB ●Tombol Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Tombol kendali jarak jauh |
●Kunci digital UWB ●Tombol Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Tombol kendali jarak jauh |
●Tombol Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Tombol kendali jarak jauh |
●Tombol Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Tombol kendali jarak jauh |
Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
Fungsi mulai jarak jauh | ● | ● | ● | ● |
Kendali jarak jauh aplikasi | ●Manajemen pengisian daya ●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Penyelidikan/diagnosis kondisi kendaraan ●Penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil ●Kendaraan mulai ●Layanan pemilik mobil (menemukan tumpukan pengisian daya, pompa bensin, tempat parkir, dll.) |
●Manajemen pengisian daya ●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Penyelidikan/diagnosis kondisi kendaraan ●Penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil ●Kendaraan mulai ●Layanan pemilik mobil (menemukan tumpukan pengisian daya, pompa bensin, tempat parkir, dll.) |
●Manajemen pengisian daya ●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Penyelidikan/diagnosis kondisi kendaraan ●Penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil ●Kendaraan mulai ●Layanan pemilik mobil (menemukan tumpukan pengisian daya, pompa bensin, tempat parkir, dll.) |
●Manajemen pengisian daya ●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Penyelidikan/diagnosis kondisi kendaraan ●Penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil ●Kendaraan mulai ●Layanan pemilik mobil (menemukan tumpukan pengisian daya, pompa bensin, tempat parkir, dll.) |
Konfigurasi Internal | ||||
Bahan setir | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Listrik naik turun + penyetelan depan dan belakang | ●Listrik naik turun + penyetelan depan dan belakang | ●Listrik naik turun + penyetelan depan dan belakang | ●Listrik naik turun + penyetelan depan dan belakang |
Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● | ● |
Pemanasan roda kemudi | ● | ● | ● | ● |
memori roda kemudi | ● | ● | ● | ● |
Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● | ● |
Ukuran instrumen LCD | ●10,2 inci | ●10,2 inci | ●9,8 inci | ●9,8 inci |
Konfigurasi Kursi | ||||
Bahan kursi | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
Fungsi kursi depan | ●Pijat ●Ventilasi ●Pemanasan |
●Pijat ●Ventilasi ●Pemanasan |
●Pijat ●Ventilasi ●Pemanasan |
●Pijat ●Ventilasi ●Pemanasan |
Fungsi memori kursi listrik | ●Barisan belakang ●Posisi co-pilot ●Kursi pengemudi |
●Barisan belakang ●Posisi co-pilot ●Kursi pengemudi |
●Posisi co-pilot ●Kursi pengemudi |
●Posisi co-pilot ●Kursi pengemudi |
Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran kaki ●Penyesuaian pinggang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian sandaran kaki ●Penyesuaian pinggang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
Konfigurasi Multimedia | ||||
Layar warna kontrol pusat | ●Sentuh layar OLED | ●Sentuh layar OLED | ●Sentuh layar OLED | ●Sentuh layar OLED |
Ukuran layar kontrol pusat | ● 12,8 inci | ● 12,8 inci | 11,3 inci | 11,3 inci |
sistem navigasi GPS | ● | ● | ● | ● |
Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● | ● |
panggilan bantuan pinggir jalan | ● | ● | ● | ● |
Bluetooth/telepon mobil | ● | ● | ● | ● |
Sistem kontrol pengenalan suara | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●Lampu langit-langit ●AC |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●Lampu langit-langit ●AC |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●Lampu langit-langit ●AC |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●Lampu langit-langit ●AC |
Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C ●USB |
●Tipe-C ●USB |
●USB | ●USB |
Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ●4 di baris depan/4 di baris belakang | ●4 di baris depan/4 di baris belakang | ●2 di baris depan/4 di baris belakang | ●2 di baris depan/4 di baris belakang |
Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● | ● | ● | ● |
Konfigurasi Pencahayaan | ||||
Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
sumber cahaya sinar tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Penundaan mematikan lampu depan | ● | ● | ● | ● |
Pencahayaan sekitar interior mobil | ●256 warna | ●256 warna | ●10 warna | ●10 warna |
Kaca/Kaca Spion | ||||
Jendela elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
Fungsi pengangkatan jendela dengan satu sentuhan | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
Fungsi anti-jepit jendela | ● | ● | ● | ● |
Fungsi kaca spion luar | ●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan turun secara otomatis ●Penyesuaian listrik |
●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan turun secara otomatis ●Penyesuaian listrik |
●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
Cermin rias mobil | ●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |