Wuling Bingo mengusung konsep desain estetika retro yang mengalir. Tampilannya bulat dan penuh, serta garis bodi yang elegan dan halus. Mobil ini lebih cocok untuk wanita dan anak muda.

Konsol tengah Wuling Bingo mengadopsi desain color-blocking, mengambil rute retro, menggunakan pelapisan krom, cat panggang dan area luas kulit lembut, menjadikannya lebih elegan dan halus.

Kursi depan Wuling Bingo mengadopsi desain terpadu untuk meningkatkan kesan sporty. Desain senada warnanya lebih modis. Model teratas mendukung penyetelan elektrik dan kenyamanan berkendara juga baik.


Jarak Sumbu Roda Panjang dan Ruang Luas
Jarak sumbu roda Wuling Bingo yang sepanjang 2560 mm sangat menonjol di antara mobil kecil, dan juga menghadirkan ruang interior yang lebih besar, dan kursi belakang juga sangat nyaman.
Kontrol Pusat Pulau Terapung Shuiyun
Konsol tengah Wuling Bingo dirancang dengan area oval, kombinasi pelapisan krom mengilap dan cat panggang, menjadikan permukaan keseluruhan halus dan lembut.


Layar Ganda
Konsol tengah beberapa model Wuling Bingo dilengkapi dengan layar ganda 1025-inci, yang mengadopsi desain yang ditangguhkan untuk meningkatkan kesan teknologi di area kontrol tengah, dan efek tampilan layarnya bagus.
Roda Kemudi Dua Jari
Wuling Bingo dilengkapi dengan lingkar kemudi multifungsi dengan desain dua jari-jari, dan tombol berlapis krom yang lebih halus. Beberapa model kelas atas terbuat dari kulit, sementara yang lain terbuat dari plastik.


Tombol Pemindah Gigi
Wuling Bingo menggunakan sistem perpindahan gigi tipe kenop, dan bagian atas meja yang dicat hitam dipadukan dengan kenop berlapis krom, yang terlihat sangat halus. Hiasan di sekeliling kenop meningkatkan kesan teknologi.
Outlet AC
Saluran udara di tengah konsol tengah Bingo Wuling terbuat dari material berlapis krom, yang menyerupai kenop berlapis krom di atasnya dan terlihat lebih berkelas.


Kursi Depan
Kursi depan dan belakang dibalut kain kulit, yang terasa halus saat disentuh, tetapi bantalan kursi di baris kedua sedikit lebih pendek dan sandaran punggungnya juga agak tipis.
Batang Pohon
Ruang di bagasi sangat istimewa. Pertama, kursi belakang dapat dilipat dengan rasio 5/5 dan dapat diperluas. Kedua, ketinggian interior sangat baik, dan banyak barang dapat disimpan tanpa melipat kursi belakang.


Port Pengisian Daya
Model Wuling Bingo dengan jarak tempuh 333 km dilengkapi dengan port pengisian cepat sebagai standar. Waktu pengisian terukur dari 30% hingga 80% adalah 51 menit. Tumpukan pengisian 60 kW yang digunakan memiliki daya pengisian puncak 28 kW.
Pelek Berbentuk Air yang Melompat
Velg Wuling Binguo mengadopsi desain berbentuk air yang melompat, yang bentuknya indah dan sederhana, sehingga meningkatkan kesan modis. Semua model dilengkapi ban standar berukuran 15- inci.

Bagian depan Bingo Wuling memiliki proporsi yang sangat baik dan tidak memiliki strip dekoratif apa pun. Sangat nyaman dan mudah didekati pada pandangan pertama.

Beralih ke sisi bodi, terlihat banyak elemen yang ditambahkan oleh desainer Wuling pada mobil ini, seperti bodi dua warna, alis roda plastik hitam, dan strip dekoratif matte. Namun, menurut saya tidak ada kesan berlebihan di sini. Penambahan elemen dari model retro sering kali membuat tampilan mobil ini semakin elegan.

Bentuk bagian belakang mobil sebenarnya merupakan kelanjutan dari bagian samping. Bentuknya lebih berlapis daripada bagian depan mobil, dan proporsinya masih sangat bagus. Ini lebih baik daripada banyak model dengan level yang sama.

Wuling Bingo dilengkapi dengan motor listrik dengan daya maksimum 50 kW. Jangkauan listrik murni CLTC mencapai 333 km. Ada pula versi dengan jangkauan 203 km. Beberapa model mendukung fungsi pengisian cepat.

Detail Produk




















| ● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
Wuling Bingo 2023 model model nyaman 203km | Wuling Bingo 2023 model model Yuexiang+ 333km | Wuling Bingo model 2023 model Lingxi Internet+ 333km | Wuling Bingo model 2023 410km model eksklusif Lingxi |
| Parameter Dasar | ||||
| Pabrikan | SAIC-GM-Wuling | SAIC-GM-Wuling | SAIC-GM-Wuling | SAIC-GM-Wuling |
| Tingkat | Mobil kecil | Mobil kecil | Mobil kecil | Mobil kecil |
| Jenis energi | listrik murni | listrik murni | listrik murni | listrik murni |
| Saatnya memasarkan | 2023.03 | 2023.06 | 2023.06 | 2023.09 |
| Jangkauan jelajah listrik murni WLTC (km) | 203 | 333 | 333 | 410 |
| Persentase pengisian cepat | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Daya maksimum (kw) | 30 | 50 | 50 | 50 |
| Torsi maksimum (Nm) | 110 | 150 | 150 | 125 |
| Motor (Ps) | 41 | 68 | 68 | 68 |
| Kotak persneling | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 3950*1708*1580 | 3950*1708*1580 | 3950*1708*1580 | 3950*1708*1580 |
| Struktur tubuh | 5-pintu, 4-kursi hatchback | 5-pintu, 4-kursi hatchback | 5-pintu, 4-kursi hatchback | 5-pintu, 4-kursi hatchback |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Akselerasi resmi 0-100km/jam (s) | -- | -- | -- | -- |
| Garansi kendaraan | 3 tahun atau 100.000 kilometer | 3 tahun atau 100.000 kilometer | 3 tahun atau 100.000 kilometer | 3 tahun atau 100.000 kilometer |
| Bodi Mobil | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 |
| Jarak sumbu roda depan (mm) | 1488 | 1488 | 1488 | 1488 |
| Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1472 | 1472 | 1472 | 1472 |
| Struktur tubuh | Mobil hatchback | Mobil hatchback | Mobil hatchback | Mobil hatchback |
| Metode pembukaan pintu mobil | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun |
| Volume batang (L) | 310-790 | 310-790 | 310-790 | 310-790 |
| Berat trotoar (kg) | 1000 | 1125 | 1125 | 1185 |
| Motor listrik | ||||
| Tipe motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (kW) | 30 | 50 | 50 | 50 |
| Torsi total motor (N·m) | 110 | 150 | 150 | 125 |
| Daya komprehensif sistem (kW) | -- | -- | -- | -- |
| Daya komprehensif sistem (Ps) | -- | -- | -- | -- |
| Torsi komprehensif sistem (N·m) | -- | -- | -- | -- |
| Jumlah motor penggerak | motor tunggal | motor tunggal | motor tunggal | motor tunggal |
| Tata letak motor | awalan | awalan | awalan | awalan |
| Jenis Baterai | -- | -- | -- | -- |
| Merek baterai | -- | -- | -- | -- |
| Metode pendinginan baterai | -- | -- | -- | -- |
| Jarak jelajah listrik murni NEDC (km) | -- | -- | -- | -- |
| Jangkauan jelajah listrik murni WLTC (km) | -- | -- | -- | -- |
| Energi baterai (kWh) | -- | -- | -- | -- |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | -- | -- | -- | -- |
| Sasis/Roda | ||||
| Mode berkendara | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
| Penggerak empat roda | -- | -- | -- | -- |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson |
| Tipe suspensi belakang | suspensi non-independen balok torsi | suspensi non-independen balok torsi | suspensi non-independen balok torsi | suspensi non-independen balok torsi |
| Jenis rem parkir | rem tangan | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| Spesifikasi ban belakang | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| Spesifikasi ban serep | -- | -- | -- | -- |
| Keamanan Aktif/Pasif | ||||
| Kantung udara kursi utama/penumpang | Utama●/Wakil● | Utama●/Wakil● | Utama●/Wakil● | Utama●/Wakil● |
| Kantung udara samping depan/belakang | sebelum--/sesudah-- | sebelum--/sesudah-- | sebelum--/sesudah-- | sebelum--/sesudah-- |
| Kantung udara kepala depan/belakang (kantung udara tirai) | sebelum--/sesudah-- | sebelum--/sesudah-- | sebelum--/sesudah-- | sebelum--/sesudah-- |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman tidak diikat | ●Kursi pengemudi utama | ●Kursi pengemudi utama | ●Kursi pengemudi utama | ●Kursi pengemudi utama |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | -- | -- | -- | -- |
| Pemusatan jalur | -- | -- | -- | -- |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | -- | -- | -- | -- |
| Sistem pengereman aktif/keselamatan aktif | -- | -- | -- | -- |
| Konfigurasi Bantu/Kontrol | ||||
| Radar parkir depan/belakang | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● |
| Gambar bantuan mengemudi | ●Membalikkan gambar | ●Membalikkan gambar | ●Membalikkan gambar | ●Membalikkan gambar |
| sistem pelayaran | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran kecepatan tetap |
| Sakelar mode mengemudi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman |
| Parkir otomatis | -- | ● | ● | ● |
| Penampilan/Anti Pencurian | ||||
| Bahan pelek | ●Baja | ●Baja | ●Baja | ●Baja |
| Bagasi listrik | -- | -- | -- | -- |
| Jenis kunci | ●Kunci Bluetooth ●Kunci kendali jarak jauh |
●Kunci Bluetooth ●Kunci kendali jarak jauh |
●Kunci Bluetooth ●Kunci kendali jarak jauh |
●Kunci Bluetooth ●Kunci kendali jarak jauh |
| Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi mulai jarak jauh | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol jarak jauh APLIKASI | ●Manajemen pengisian daya ●Kontrol pintu ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Posisi kendaraan/pencarian mobil ●Mulai kendaraan |
●Manajemen pengisian daya ●Kontrol pintu ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Posisi kendaraan/pencarian mobil ●Mulai kendaraan |
●Manajemen pengisian daya ●Kontrol pintu ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Posisi kendaraan/pencarian mobil ●Mulai kendaraan |
●Manajemen pengisian daya ●Kontrol pintu ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Posisi kendaraan/pencarian mobil ●Mulai kendaraan |
| Konfigurasi Internal | ||||
| Bahan roda kemudi | ●Plastik | ●Plastik | ●Kulit | ●Kulit |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Penyesuaian naik dan turun secara manual | ●Penyesuaian naik dan turun secara manual | ●Penyesuaian naik dan turun secara manual | ●Penyesuaian naik dan turun secara manual |
| Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| perpindahan gigi roda kemudi | -- | -- | -- | -- |
| Pemanasan roda kemudi | -- | -- | -- | -- |
| memori roda kemudi | -- | -- | -- | -- |
| Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● | ● |
| Ukuran instrumen LCD | ●7 inci | ●7 inci | ●10,25 inci | ●10,25 inci |
| Konfigurasi Kursi | ||||
| Bahan jok | ●Kulit imitasi | ●Kulit imitasi | ●Kulit imitasi | ●Kulit imitasi |
| Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | ●Penyesuaian ketinggian (2-arah) ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian ketinggian (2-arah) ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian ketinggian (2-arah) ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian ketinggian (2-arah) ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
| Fungsi kursi depan | -- | -- | -- | -- |
| Fungsi memori kursi listrik | -- | -- | -- | -- |
| Penyesuaian kursi baris kedua | -- | -- | -- | -- |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | -- | -- | -- | -- |
| Konfigurasi Multimedia | ||||
| Layar warna kontrol pusat | -- | -- | ●Layar sentuh LCD | ●Layar sentuh LCD |
| Ukuran layar kontrol pusat | -- | -- | ●10,25 inci | ●10,25 inci |
| Sistem navigasi GPS | -- | -- | ● | ● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | -- | -- | ● | ● |
| Bluetooth/telepon mobil | ● | ● | ● | ● |
| Interkoneksi/pemetaan telepon seluler | -- | -- | -- | -- |
| Sistem kontrol pengenalan suara | -- | -- | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ●Baris depan 2 | ●Baris depan 2 | ●Baris depan 3 | ●Baris depan 3 |
| Antarmuka daya 12V kompartemen bagasi | -- | -- | -- | -- |
| Nama merek speaker | -- | -- | -- | -- |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya sinar tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Penundaan mematikan lampu depan | -- | -- | -- | -- |
| Pencahayaan ambient interior mobil | -- | -- | -- | -- |
| Kaca/Kaca Spion | ||||
| Jendela elektrik depan/belakang | sebelum●/sesudah● | sebelum●/sesudah● | sebelum●/sesudah● | sebelum●/sesudah● |
| Fungsi mengangkat jendela satu sentuhan | -- | -- | -- | -- |
| Fungsi anti jepitan jendela | -- | -- | -- | -- |
| Fungsi kaca spion luar | ●Cermin spion yang dipanaskan ●Penyesuaian listrik |
●Cermin spion yang dipanaskan ●Penyesuaian listrik |
●Cermin spion yang dipanaskan ●Penyesuaian listrik |
●Cermin spion yang dipanaskan ●Penyesuaian listrik |
| Kaca cermin rias mobil | ●Kopilot ●Posisi mengemudi utama |
●Kopilot ●Posisi mengemudi utama |
●Kopilot ●Posisi mengemudi utama |
●Kopilot ●Posisi mengemudi utama |
