Performa Off-Road
Leopard 5 adalah model pertama platform off-road super hybrid DMO BYD. Ia memiliki struktur bodi tanpa beban dan dilengkapi dengan mesin longitudinal 1,5T dan motor listrik 485kW. Ia menggunakan penggerak empat roda listrik, dan model kelas menengah dan atas dilengkapi dengan tiga kunci diferensial sebagai standar.


Bodi tanpa beban
Leopard 5 memiliki struktur bodi non-bantalan, dengan suspensi independen lengan ganda di depan dan belakang. Sudut pendekatan model mid-range dan low-end adalah 35 derajat, sudut keberangkatan 32 derajat, sudut passing memanjang adalah 20 derajat, kedalaman rendam maksimum adalah 700mm, dan ground clearance minimum saat terisi penuh adalah 220mm.
Modus Mengemudi
Leopard 5 memiliki mode berkendara cerdas, salju, pasir, lumpur, gunung, batu, mengarungi, balap, dan lainnya, yang dapat dialihkan melalui layar kendali pusat dan tombol fisik. Sisi kanan juga terdapat informasi seperti sudut badan, status kendaraan, kompas, dll.


Kunci Diferensial
Leopard 5 dilengkapi dengan fungsi kunci diferensial sentral sebagai standar, dan kunci diferensial sentral adalah kunci diferensial simulasi elektronik; model kelas menengah dan atas dilengkapi dengan kunci diferensial gandar depan dan belakang, yang masing-masing terintegrasi pada girboks dan motor belakang, dan model kelas bawah hanya dilengkapi dengan kunci diferensial gandar belakang.
Yun Nian-P
Model Leopard 5 kelas atas dilengkapi dengan sistem kontrol bodi hidrolik cerdas standar Yun Nian-P. Suspensi mendukung lunak dan keras, penyesuaian ketinggian, penyesuaian perjalanan 140mm, sudut pendekatan 39 derajat, sudut keberangkatan 35 derajat, ground clearance minimum 310mm saat terisi penuh, dan kedalaman rendam maksimum 790mm. Ini juga mendukung penyesuaian ketinggian adaptif, penyesuaian redaman, dan penyesuaian hubungan empat roda.

Kinerja Perkotaan
Leopard 5 mengadopsi tenaga hibrida plug-in, dilengkapi dengan baterai 31,8kWh, total daya motor 485kW, jangkauan komprehensif NEDC 1200km, jangkauan listrik murni CLTC 125km, dan mendukung pengisian cepat 100kW.


Hibrida Plug-in
Leopard 5 dibekali mesin empat silinder dengan tenaga maksimum 194Ps serta motor ganda depan dan belakang dengan total tenaga 485kW. Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC adalah 1,81L/100km, konsumsi bahan bakar kondisi pengisian minimum adalah 7,8L/100km, kecepatan maksimum adalah 180km/jam, dan diisi dengan bensin kelas 92-.
Baterai 31,8kWh
Seri Leopard 5 dilengkapi dengan baterai lithium besi fosfat 31,8 kWh sebagai standar, yang menggunakan pendingin cair dan jangkauan listrik murni CLTC hingga 125 km. Garansi paket baterai tidak terbatas untuk pemilik pertama selama beberapa tahun atau jarak tempuh.


Pengisian Cepat
Leopard 5 dilengkapi dengan pengisian cepat 100kW sebagai standar. Dibutuhkan 16 menit untuk mengisi daya dari 30% hingga 80%. Port pengisian daya terletak di kanan belakang kendaraan.
Pelepasan Eksternal
Selain itu, ia juga mendukung pelepasan eksternal 6kW, yang dapat memenuhi kebutuhan penerangan, hiburan, memasak, dll., dan juga dapat digunakan untuk penyelamatan pengisian daya dari mobil ke mobil.

Desain Penampilan
Leopard 5 diposisikan sebagai SUV ukuran menengah yang mengadopsi bahasa desain "Leopard Aesthetics". Bentuknya persegi, gril persegi panjang di bagian depan, dan menyatu dengan kelompok lampu di kedua sisinya. Bempernya dilengkapi panel dekoratif logam imitasi, dan memiliki gaya yang tangguh.

Desain Tubuh
Leopard 5 memiliki ukuran bodi 4890/1970/1920mm, dengan garis samping lurus, rak bagasi berwarna hitam di atap, pilar C lebar, dan kaca privasi di bagian belakang. Bagian belakang mobil berbentuk sederhana dan persegi, dengan ban serep luar.

Kokpit Cerdas
Konsol tengah Leopard 5 mengadopsi konsep desain "super lock", dengan bentuk yang berat, area balutan kulit yang luas, dilengkapi dengan tiga layar, dan tombol kristal di meja operasi bawah sangat personal.


Roda kemudi kulit
Leopard 5 dilengkapi dengan roda kemudi kulit palang empat dengan desain interior persegi dan trim berwarna perak. Tombol kiri mengontrol bantuan mengemudi, tombol kanan mengontrol komputer mobil, dan ada dua kenop untuk berpindah mode mengemudi di bawah. Pemanasan roda kemudi merupakan standar untuk semua model.
Dasbor
Di depan pengemudi terdapat dasbor LCD penuh berukuran 12.3-inci, yang menampilkan status kendaraan, konsumsi bahan bakar dan informasi lainnya di sebelah kiri, navigasi peta, informasi media, dll. di sebelah kanan, masa pakai baterai di bagian bawah pojok kiri, dan kecepatan di tengah atas.


Layar Kontrol Pusat
Di tengah konsol tengah terdapat layar 15.6-inci 2,5K, dilengkapi dengan chip 6nm yang disesuaikan, mendukung jaringan 5G, menjalankan sistem FiLink, dan kompatibel dengan aplikasi Android.
Layar Penumpang
Model Leopard 5 kelas menengah dan kelas atas dilengkapi dengan layar 12.3-inci di depan kursi penumpang, dengan perangkat lunak musik dan video bawaan. Ini memenuhi kebutuhan hiburan dan juga mendukung perencanaan rute, proyeksi layar ponsel dan fungsi lainnya, dan dapat dihubungkan dengan layar lain.


Tombol Kristal
Konsol kendali pusat Leopard 5 dilengkapi dengan deretan tombol kendali yang didesain bergaya tombol kristal. Yang merah di tengah adalah satu tombol start, dan kedua sisinya adalah EV/HEV, mode mengemudi, dan tombol peralihan lainnya.
Mengangkat tuas persneling
Leopard 5 dilengkapi dengan transmisi variabel kontinu elektronik. Tuas persneling terletak di konsol kendali pusat dan mengadopsi desain pengangkat yang penuh dengan makna ritual. Tombol persneling P terletak di bagian atas tuas persneling.


Port Pengisian Depan
Terdapat dua port pengisian daya USB-A di bawah konsol tengah Leopard 5, slot kartu memori dashcam di tengah, dan tiga botol wewangian di sebelah kiri.
Konfigurasi Kursi
Model Leopard 5 kelas bawah, menengah, dan atas masing-masing dilengkapi dengan jok kulit imitasi, kulit asli, dan campuran kulit/suede. Kursi depan dilengkapi dengan ventilasi dan pemanas sebagai standar, dan model menengah dan atas dilengkapi dengan pijat kursi.


Kursi Belakang
Kursi belakang Leopard 5 mendukung penyesuaian sudut sandaran, pemanas kursi standar, dan model kelas atas juga memiliki fungsi ventilasi kursi, mendukung pelipatan rasio 4/6, dan platform tengah benar-benar datar.
Belalai
Bagasi Leopard 5 mengadopsi pintu bukaan samping, dengan jaring penyimpanan di panel pintu, dan model kelas menengah dan atas dilengkapi dengan pintu hisap elektrik.

Mengemudi dengan Bantuan
Leopard 5 hadir standar dengan penggerak berbantuan L2, dilengkapi dengan sistem penggerak berbantuan Fipilot, yang mendukung kendali jelajah adaptif kecepatan penuh, peringatan sisi mundur, parkir jarak jauh, dan fungsi lainnya. Seluruh kendaraan memiliki total 23 perangkat keras penginderaan.

Putar balik macan tutul
Leopard 5 dilengkapi dengan fungsi putaran tangki, yang secara resmi disebut "Leopard U-turn", yang dicapai dengan mengendalikan arah maju dan mundur motor depan dan belakang. Radius belok di jalan tidak beraspal adalah 3,4m.

Detail Produk




















| ● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
Leopard 5 2024 Model Yunniang Edisi Deluxe | Leopard 5 2023 Edisi Penjelajah | Leopard 5 2023 Edisi Percontohan | Leopard 5 2023 Model Edisi Unggulan Yunnian |
| Parameter Dasar | ||||
| Pabrikan | macan tutul | macan tutul | macan tutul | macan tutul |
| Tingkat | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang |
| Jenis energi | Hibrida plug-in | Hibrida plug-in | Hibrida plug-in | Hibrida plug-in |
| Standar perlindungan lingkungan | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI |
| Saatnya ke pasar | 2024.04 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 |
| Waktu pengisian cepat (jam) | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 |
| Daya maksimum (kw) | 505 | 505 | 505 | 505 |
| Torsi maksimum (Nm) | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Mesin | 1,5T 194 tenaga kuda L4 | 1,5T 194 tenaga kuda L4 | 1,5T 194 tenaga kuda L4 | 1,5T 194 tenaga kuda L4 |
| Motorik (Ps) | 660 | 660 | 660 | 660 |
| kotak roda gigi | Perubahan kecepatan tanpa langkah E-CVT | Perubahan kecepatan tanpa langkah E-CVT | Perubahan kecepatan tanpa langkah E-CVT | Perubahan kecepatan tanpa langkah E-CVT |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4890*1970*1920 | 4890*1970*1920 | 4890*1970*1920 | 4890*1970*1920 |
| Struktur tubuh | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Akselerasi resmi 0-100km/jam | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 1.81 | 1.81 | 1.81 | 1.81 |
| Konsumsi bahan bakar minimum (L/100km) | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| Garansi kendaraan | Enam tahun atau 150,000 kilometer | Enam tahun atau 150,000 kilometer | Enam tahun atau 150,000 kilometer | Enam tahun atau 150,000 kilometer |
| Bodi Mobil | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Jarak sumbu roda depan (mm) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| Struktur tubuh | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Cara membuka pintu mobil | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 83 | 83 | 83 | 83 |
| Batasi berat badan (kg) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Mesin | ||||
| Model mesin | BYD476ZQF | BYD476ZQF | BYD476ZQF | BYD476ZQF |
| Perpindahan (mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| Perpindahan (Kiri) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulir penerimaan | Dilengkapi turbo | Dilengkapi turbo | Dilengkapi turbo | Dilengkapi turbo |
| Tata letak mesin | Vertikal | Vertikal | Vertikal | Vertikal |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Pasokan Udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 194 | 194 | 194 | 194 |
| Daya maksimum (kW) | 143 | 143 | 143 | 143 |
| Torsi maksimum (Nm) | 273 | 273 | 273 | 273 |
| Daya bersih maksimum (kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Motor listrik | ||||
| Tipe motorik | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (kW) | 485 | 485 | 485 | 485 |
| Total torsi motor (N·m) | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Sistem daya komprehensif (kW) | 505 | 505 | 505 | 505 |
| Torsi komprehensif sistem (N·m) | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Jumlah motor penggerak | motorik ganda | motorik ganda | motorik ganda | motorik ganda |
| Tata letak motorik | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang |
| Jenis Baterai | Baterai litium besi fosfat | Baterai litium besi fosfat | Baterai litium besi fosfat | Baterai litium besi fosfat |
| Merek baterai | Freddy | Freddy | Freddy | Freddy |
| Metode pendinginan baterai | Pendinginan cair | Pendinginan cair | Pendinginan cair | Pendinginan cair |
| Jarak jelajah listrik murni NEDC (km) | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
| Daya jelajah listrik murni WLTC (km) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Energi baterai (kWh) | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 |
| Sasis/Roda | ||||
| Modus berkendara | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan |
| Penggerak empat roda | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik | Penggerak empat roda listrik |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Bahan pelek | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium |
| Spesifikasi ban depan | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 |
| Spesifikasi ban belakang | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 | 265/65 R18 |
| Spesifikasi ban serep | Ukuran penuh | Ukuran penuh | Ukuran penuh | Ukuran penuh |
| Keamanan Aktif/Pasif | ||||
| Airbag kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Airbag kepala depan/belakang (curtain airbag) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan | ● | ● | ● | ● |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● | ● |
| Pengereman aktif/sistem keselamatan aktif | ● | ● | ● | ● |
| Sistem peringatan sisi sebaliknya | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kontrol | ||||
| Sakelar mode mengemudi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya ●Salju ●Sesuaikan/personalisasi |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya ●Salju ●Sesuaikan/personalisasi |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya ●Salju ●Sesuaikan/personalisasi |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya ●Salju ●Sesuaikan/personalisasi |
| Pola pergeseran | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik |
| parkir otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi suspensi variabel | ●Penyesuaian suspensi lunak dan keras ●Penyesuaian ketinggian suspensi |
-- | -- | ●Penyesuaian suspensi lunak dan keras ●Penyesuaian ketinggian suspensi |
| Mengemudi Tambahan/Cerdas | ||||
| sistem pelayaran | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Pemusatan jalur | ● | ● | ● | ● |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ● | ● | ● | ● |
| Parkir otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Gambar bantuan mengemudi | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat |
| Radar parkir depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Kuantitas radar ultrasonik | ●12 buah | ●12 buah | ●12 buah | ●12 buah |
| Konfigurasi Penampilan | ||||
| Tipe jendela atap | ●Sunroof panorama bisa dibuka | ●Sunroof panorama bisa dibuka | ●Sunroof panorama bisa dibuka | ●Sunroof panorama bisa dibuka |
| Rak atap | ● | ● | ● | ● |
| Jenis kunci | ●Tombol Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Tombol kendali jarak jauh |
●Tombol Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Tombol kendali jarak jauh |
●Tombol Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Tombol kendali jarak jauh |
●Tombol Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Tombol kendali jarak jauh |
| Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Internal | ||||
| HUD memimpin tampilan digital | -- | -- | ● | ● |
| Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● | ● |
| Ukuran instrumen LCD | ●12,3 inci | ●12,3 inci | ●12,3 inci | ●12,3 inci |
| Bahan setir | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| Pemanasan roda kemudi | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kursi | ||||
| Bahan kursi | ● | ● | ● | ● |
| Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Fungsi kursi depan | ●Ventilasi ●Pemanasan |
●Ventilasi ●Pemanasan |
●Speaker sandaran kepala ●Pijat ●Ventilasi ●Pemanasan |
●Speaker sandaran kepala ●Pijat ●Ventilasi ●Pemanasan |
| Fungsi memori kursi listrik | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran |
| Kursi belakang bisa dilipat | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya sinar tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Sinar tinggi dan rendah adaptif | ● | ● | ● | ● |
| Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| Penundaan mematikan lampu depan | ● | ● | ● | ● |
| Pencahayaan sekitar interior mobil | ●Beraneka warna | ●Beraneka warna | ●Beraneka warna | ●Beraneka warna |
| Kaca/Kaca Spion | ||||
| Fungsi kaca spion luar | ●Memori kaca spion ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
●Memori kaca spion ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
●Memori kaca spion ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
●Memori kaca spion ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
| Merasakan fungsi wiper | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan |
| Jendela elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pengangkatan jendela dengan satu sentuhan | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| Fungsi anti-jepit jendela | ● | ● | ● | ● |
| Cermin rias mobil | ●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
| Fungsi kaca spion interior | ●Anti silau otomatis | ●Anti silau otomatis | ●Anti silau otomatis | ●Streaming kaca spion ●Anti silau otomatis |
| Internet Cerdas | ||||
| Layar LCD berwarna kontrol pusat | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●15,6 inci | ●15,6 inci | ●15,6 inci | ●15,6 inci |
| Layar hiburan penumpang | -- | -- | ●12,3 inci | ●12,3 inci |
| Sistem cerdas kendaraan | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| Kata bangun asisten suara | ●Halo, Xiao Fang | ●Halo, Xiao Fang | ●Halo, Xiao Fang | ●Halo, Xiao Fang |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● | ● |
| sistem navigasi GPS | ● | ● | ● | ● |
| panggilan bantuan pinggir jalan | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/telepon mobil | ● | ● | ● | ● |
| Sistem kontrol pengenalan suara | ● | ● | ● | ● |
| Kendali Jarak Jauh APLIKASI | ● | ● | ● | ● |
| Hiburan Media | ||||
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C ●USB |
●Tipe-C ●USB |
●Tipe-C ●USB |
●Tipe-C ●USB |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ●3 baris depan/2 baris belakang | ●3 baris depan/2 baris belakang | ●3 baris depan/2 baris belakang | ●3 baris depan/2 baris belakang |
| Fungsi pengisian nirkabel ponsel | ●Barisan depan | ●Barisan depan | ●Barisan depan | ●Barisan depan |
| Nama merek pengeras suara | ●DEVIALET | ●DEVIALET | ●DEVIALET | ●DEVIALET |
| Jumlah pembicara | ●16 pembicara | ●16 pembicara | ●18 pembicara | ●18 pembicara |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● | ● | ● | ● |
