Pemosisian Model Kendaraan
Pasca peluncuran Jetour Shanhai T2, menarik banyak perhatian dari pengguna muda. Sebagai SUV hybrid plug-in kompak, bentuk kotak persegi yang kokoh sesuai dengan tren estetika mainstream pengguna SUV saat ini. Selain itu, selain memastikan efisiensi ekonomi, bentuk tenaga hibrida plug-in juga menghilangkan kekhawatiran banyak konsumen mengenai jangkauan listrik.

Sistem Tenaga
Versi penggerak empat roda Shanhai T2 dilengkapi dengan mesin seri Kunpeng 1,5T dan penggerak hybrid plug-in. Tenaga gabungannya mencapai 455kW dan torsi maksimalnya bisa mencapai 920 Nm. Jangkauan listrik murni bisa mencapai 206km. Secara teori, penggerak listrik murni dapat digunakan dalam banyak kasus selama perjalanan perkotaan untuk mengurangi biaya perjalanan. Konsumsi bahan bakarnya 6,78L/100km, dan jarak terjauh dengan bahan bakar penuh dan pengisian penuh adalah 1,300km. Secara keseluruhan, penghematan bahan bakarnya sangat baik, dan merupakan SUV yang sangat cocok untuk penggunaan keluarga sehari-hari.

Interior Bertekstur
Interior JETOUR T2 meneruskan tata letak simetris versi penggerak dua roda. Keseluruhan pengerjaan dan bahan mempertahankan standar yang lebih diterima pasar. Desain warna yang kontras dan elemen tekstur metalik terlihat di mana-mana di dalam mobil, dan efek visualnya sangat berkelas.


Roda Kemudi Fungsional
Roda kemudi JETOUR T2 memiliki bentuk yang baru, dengan lapisan dan eksterior berbalut kulit dengan warna senada, nyaman digenggam, desain palang empat, rasa berat yang kuat, dan tata letak tombol fungsi kiri dan kanan yang wajar.
Dasbor
Dasbor JETOUR Shanhai T2 memiliki layar LCD penuh berukuran 10.25-inci. Desainnya mengikuti perkembangan zaman, antarmuka jelas, dan informasi utama seperti masa pakai baterai dan daya terlihat jelas.


Layar Kontrol Pusat
Layar LCD sentuh berukuran 15.6-inci sangat menarik perhatian di dalam mobil, dan gambar holografik 360-derajat sangat jernih. Tidak ada tombol fisik di seluruh antarmuka, yang mungkin sulit bagi pengguna yang terbiasa dengan tombol fisik untuk beradaptasi pada awalnya.
Tuas Persneling
Tuas persneling JETOUR T2 juga sangat inovatif, dengan kristal di tengah yang sangat eye-catching, wireless charger di depan, dan kenop saklar mode berkendara di belakang. Tata letak keseluruhannya sangat sederhana tetapi bukannya tanpa kelas.


Panel instrumen co-pilot
Panel instrumen di depan co-pilot memiliki desain berlapis. Meski tidak ada layar hiburan co-pilot, namun terdapat kompartemen penyimpanan kecil yang sangat praktis. Outlet AC dibalut krom, dan bentuknya menonjolkan kejantanan SUV tersebut.
Kursi Depan
Jok depan JETOUR T2 mendukung ventilasi dan pemanas, fungsi memori jok elektrik, serta dibalut campuran kulit dan kain, namun warna solid yang digunakan sama dengan interior yang agak monoton.


Panel Bagian Dalam Pintu
Dari panel bagian dalam pintu, keseluruhannya sangat tebal, dan tata letak desain panel bagian dalam juga sangat kaya, dengan warna dua warna menutupi seluruh panel pintu bagian dalam. Sandaran tangan, pegangan, speaker, dan tombol kontrol jendela semuanya tersedia.
Saluran Udara Belakang
Stopkontak AC belakang sesederhana dan elegan seperti biasanya, dengan Type-C dan catu daya USB di bagian bawah. Kepraktisan kompartemen penyimpanan di bagian bawah sudah terbukti dengan sendirinya. Bagian tengah lantai belakang berbentuk datar sehingga tidak mempengaruhi pengalaman berkendara penumpang tengah sama sekali.


Kursi Belakang
Kursi belakang JETOUR T2 memiliki bantalan yang tebal dan empuk, dan kursi anak dapat dipasang dalam tiga posisi. Dilengkapi dengan sandaran tangan tengah dan dapat dilipat secara proporsional.
Belalai
Ruang bagasinya datar, dan volumenya lebih besar dibandingkan mobil setingkat. Terdapat juga catu daya 2.2kW 220V DC dan pemantik rokok 12V di sisi kiri, cocok untuk berkemah. Itu penuh dengan detail penyimpanan kecil.

Desain Wajah Depan
Jetour Shanhai T2 mengadopsi desain bodi kotak yang tangguh. Bentuk keseluruhannya hampir sama dengan Traveller, lebih cocok untuk pemandangan off-road ringan. Ini mewarisi gaya tangguh merek Jetour dan menggabungkan lebih banyak elemen fesyen. Garis bodinya halus dan kuat. Bagian depan mengadopsi desain gril pemasukan udara berukuran besar, dipadukan dengan lampu depan yang tajam, menunjukkan dampak visual yang kuat.

Sisi Tubuh
Garis bodi halus dan kuat, dan bagian samping bodi diproses dengan beberapa lapis garis untuk menciptakan efek cahaya dan bayangan yang kaya. Garis pinggang lurus sedikit ke atas di bagian ekor, memperkaya bentuk samping.

Desain Ekor
Bentuk ekornya sederhana dan jelas, pintu belakang mengadopsi gaya bukaan samping klasik, dan menggantung "tas sekolah kecil" berbentuk persegi. Desain eksterior Jetour Shanhai T2 tidak hanya mencerminkan gaya off-road hard-core tetapi juga menggabungkan modern elemen mode.

Detail Produk




















| ● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
Jetour Shanhai T2 2024 C-DM Edisi Hutan Belantara 129KM | Jetour Shanhai T2 2024 C-DM Edisi Hutan 129KM | Jetour Shanhai T2 2024 C-DM Edisi Gunung 208KM | Jetour Shanhai T2 2024 C-DM 206KM Edisi Gunung 4WD |
| Parameter Dasar | ||||
| Pabrikan | Chery Motor | Chery Motor | Chery Motor | Chery Motor |
| Tingkat | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak | SUV kompak |
| Jenis energi | Hibrida plug-in | Hibrida plug-in | Hibrida plug-in | Hibrida plug-in |
| Standar perlindungan lingkungan | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI |
| Saatnya ke pasar | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.10 |
| Waktu pengisian cepat (jam) | 0.5 | 0.5 | 0.62 | 0.62 |
| Waktu pengisian daya lambat (jam) | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Daya maksimum (kw) | 280 | 280 | 280 | -- |
| Torsi maksimum (Nm) | 610 | 610 | 610 | -- |
| Mesin | 1,5T 156 tenaga kuda L4 | 1,5T 156 tenaga kuda L4 | 1,5T 156 tenaga kuda L4 | 1,5T 156 tenaga kuda L4 |
| Motorik (Ps) | 224 | 224 | 224 | 462 |
| kotak roda gigi | 3-kecepatan hybrid khusus | 3-kecepatan hybrid khusus | 3-kecepatan hybrid khusus | 3-kecepatan hybrid khusus |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4785*2006*1875 | 4785*2006*1875 | 4785*2006*1875 | 4785*2006*1875 |
| Struktur tubuh | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 197 | 197 | 210 | 200 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 1.41 | 1.41 | 0.93 | 1.2 |
| Bodi Mobil | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Jarak sumbu roda depan (mm) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| Struktur tubuh | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Cara membuka pintu mobil | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Batasi berat badan (kg) | 2050 | 2050 | 2194 | 2376 |
| Mesin | ||||
| Model mesin | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| Perpindahan (mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| Perpindahan (Kiri) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulir penerimaan | Dilengkapi turbo | Dilengkapi turbo | Dilengkapi turbo | Dilengkapi turbo |
| Tata letak mesin | Horisontal | Horisontal | Horisontal | Horisontal |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Pasokan Udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Daya maksimum (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Torsi maksimum (Nm) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Daya bersih maksimum (kW) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Motor listrik | ||||
| Tipe motorik | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (kW) | 165 | 165 | 165 | 340 |
| Total torsi motor (N·m) | 390 | 390 | 390 | 700 |
| Sistem daya komprehensif (kW) | 280 | 280 | 280 | -- |
| Torsi komprehensif sistem (N·m) | 610 | 610 | 610 | -- |
| Jumlah motor penggerak | motorik ganda | motorik ganda | motorik ganda | Tiga motor |
| Tata letak motorik | Depan | Depan | Depan | Depan + belakang |
| Jenis Baterai | Baterai litium besi fosfat | Baterai litium besi fosfat | Baterai litium besi fosfat | Baterai litium besi fosfat |
| Merek baterai | Maskapai Inovasi China | Maskapai Inovasi China | Era Ningde | Era Ningde |
| Metode pendinginan baterai | Pendinginan cair | Pendinginan cair | Pendinginan cair | Pendinginan cair |
| Daya jelajah listrik murni WLTC (km) | 100 | 100 | 161 | 160 |
| Energi baterai (kWh) | 26.7 | 26.7 | 43.24 | 43.24 |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | 20.5 | 20.5 | 20.8 | -- |
| Sasis/Roda | ||||
| Modus berkendara | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan | Penggerak empat roda depan |
| Penggerak empat roda | -- | -- | -- | Penggerak empat roda listrik |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Bahan pelek | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium |
| Spesifikasi ban depan | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 | 255/60 R19 |
| Spesifikasi ban belakang | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 | 255/60 R19 |
| Spesifikasi ban serep | Bukan ukuran penuh | Bukan ukuran penuh | Bukan ukuran penuh | Bukan ukuran penuh |
| Keamanan Aktif/Pasif | ||||
| Airbag kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- |
| Airbag kepala depan/belakang (curtain airbag) | Depan●--/belakang-- | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan | ●Barisan depan | ●Barisan depan | ●Barisan depan | ●Barisan depan |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | -- | ● | ● | ● |
| Pengereman aktif/sistem keselamatan aktif | -- | ● | ● | ● |
| Sistem peringatan sisi sebaliknya | -- | -- | ● | ● |
| Konfigurasi Kontrol | ||||
| Sakelar mode mengemudi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Salju |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Salju |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Salju |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya ●Salju |
| Pola pergeseran | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik |
| parkir otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Mengemudi Tambahan/Cerdas | ||||
| sistem pelayaran | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | ● | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | -- | ● | ● | ● |
| Gambar bantuan mengemudi | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat |
| Radar parkir depan/belakang | Depan--/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Kuantitas radar ultrasonik | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Penampilan | ||||
| Tipe jendela atap | ○Sunroof panorama bisa dibuka | ●Sunroof panorama bisa dibuka | ●Sunroof panorama bisa dibuka | ●Sunroof panorama bisa dibuka |
| Rak atap | ● | ● | ● | ● |
| Jenis kunci | ●Tombol Bluetooth ●Tombol kendali jarak jauh |
●Tombol Bluetooth ●Tombol kendali jarak jauh |
●Tombol Bluetooth ●Tombol kendali jarak jauh |
●Tombol Bluetooth ●Tombol kendali jarak jauh |
| Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Pintu hisap listrik | ●Pintu belakang | ●Pintu belakang | ●Pintu belakang | ●Pintu belakang |
| bagasi listrik | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Internal | ||||
| Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● | ● |
| Ukuran instrumen LCD | ●10,25 inci | ●10,25 inci | ●10,25 inci | ●10,25 inci |
| Bahan setir | ●Kulit | ●Kulit | ●Kulit | ●Kulit |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| Pemanasan roda kemudi | -- | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kursi | ||||
| Bahan kursi | ● | ● | ● | ● |
| Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Utama●/wakil-- | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Fungsi kursi depan | -- | ●Ventilasi ●Pemanasan |
●Ventilasi ●Pemanasan |
●Ventilasi ●Pemanasan |
| Fungsi memori kursi listrik | -- | ●Posisi co-pilot ●Kursi pengemudi |
●Posisi co-pilot ●Kursi pengemudi |
●Posisi co-pilot ●Kursi pengemudi |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran |
| Kursi belakang bisa dilipat | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya sinar tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Sinar tinggi dan rendah adaptif | -- | ● | ● | ● |
| Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| Penundaan mematikan lampu depan | ● | ● | ● | ● |
| Pencahayaan sekitar interior mobil | -- | Beraneka warna | Beraneka warna | Beraneka warna |
| Kaca/Kaca Spion | ||||
| Fungsi kaca spion luar | ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Penyesuaian kelistrikan |
●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Penyesuaian kelistrikan |
●Memori kaca spion ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
●Memori kaca spion ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
| Merasakan fungsi wiper | ● | ● | ● | ● |
| Jendela elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pengangkatan jendela dengan satu sentuhan | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| Fungsi anti-jepit jendela | ● | ● | ● | ● |
| Cermin rias mobil | ●Pengemudi utama ●Co-pilot |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
| Fungsi kaca spion interior | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Anti silau otomatis | ●Manual anti-silau |
| Internet Cerdas | ||||
| Layar LCD berwarna kontrol pusat | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●15,6 inci | ●15,6 inci | ●15,6 inci | ●15,6 inci |
| Kata bangun asisten suara | ●Halo, Nona | ●Halo, Nona | ●Halo, Nona | ●Halo, Nona |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● | ● |
| sistem navigasi GPS | ● | ● | ● | ● |
| panggilan bantuan pinggir jalan | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/telepon mobil | ● | ● | ● | ● |
| Interkoneksi/pemetaan ponsel | -- | -- | -- | ●Mendukung CarPlay ●Mendukung Huawei HiCar |
| Sistem kontrol pengenalan suara | ●Jendela mobil ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●Lampu langit-langit ●AC |
●Jendela mobil ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●Lampu langit-langit ●AC |
●Jendela mobil ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●Lampu langit-langit ●AC |
●Jendela mobil ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●Lampu langit-langit ●AC |
| Kendali Jarak Jauh APLIKASI | ●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Penyelidikan/diagnosis kondisi kendaraan ●Penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil ●Kontrol jendela ●Kendaraan mulai ●Buatlah janji untuk pemeliharaan/perbaikan ●Manajemen pengisian daya |
●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Penyelidikan/diagnosis kondisi kendaraan ●Penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil ●Kontrol jendela ●Kendaraan mulai ●Buatlah janji untuk pemeliharaan/perbaikan ●Manajemen pengisian daya |
●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Penyelidikan/diagnosis kondisi kendaraan ●Penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil ●Kontrol jendela ●Kendaraan mulai ●Buatlah janji untuk pemeliharaan/perbaikan ●Manajemen pengisian daya |
●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Penyelidikan/diagnosis kondisi kendaraan ●Penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil ●Kontrol jendela ●Kendaraan mulai ●Buatlah janji untuk pemeliharaan/perbaikan ●Manajemen pengisian daya |
| Hiburan Media | ||||
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C ●USB |
●Tipe-C ●USB |
●Tipe-C ●USB |
●Tipe-C ●USB |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ●4 baris depan/2 baris belakang | ●4 baris depan/2 baris belakang | ●4 baris depan/2 baris belakang | ●4 baris depan/2 baris belakang |
| Fungsi pengisian nirkabel ponsel | -- | ●Barisan depan | ●Barisan depan | ●Barisan depan |
| Nama merek pengeras suara | -- | -- | ●SONY | -- |
| Jumlah pembicara | ●8 pembicara | ●8 pembicara | ●12 pembicara | ●8 pembicara |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | ● | ● | ● | ● |
