Penentuan Posisi Kerumunan
JETOUR X90 Plus ini ditujukan untuk konsumen dengan keluarga besar tetapi anggaran pembelian mobil terbatas, sehingga pembunuh terbesarnya terletak pada harga.
Sorotan Jetour X90 Plus
Saya paling puas dengan ruang dan interior JETOUR X90 Plus. Tentu saja suspensinya juga sangat bagus. Sasis kokoh, tidak kendor, kemudi akurat, ruang mati kecil, dan tenaga 1,6t cukup untuk digunakan di rumah. Permulaannya agak lambat, dan tenaga meledak setelah 20 yard. Sangat mudah untuk menyalip dengan kecepatan tinggi, dan tidak ada perlambatan setelah 100 yard.
Interior Sederhana
Desain garis kontur interior sederhana pada X90 plus jetour juga menghadirkan kesan hierarki yang baik dan terlihat cukup mengesankan. Kombinasi material interiornya sangat bagus, menambah banyak keindahan. Area cakupan bahan lembut yang luas juga menjadi nilai tambah, dan terasa sangat nyaman saat disentuh.
Roda Kemudi Palang Tiga
Desain lingkar kemudinya agak keterlaluan Mercedes-Benz, apalagi tombol multifungsi di kedua sisinya, tapi memang oke untuk digunakan, tombol-tombolnya tersusun jelas, pengoperasiannya natural dan mulus, serta lingkar kemudinya terasa. Bagus.
Panel instrumen
Pilihan menu di tengah panel instrumen sangat kaya, dan antarmuka diatur dengan jelas dan masuk akal, sehingga mudah digunakan.
Layar Kontrol Pusat
Layar kendali pusat juga sangat "nyaman" untuk digunakan, layar sentuhnya responsif, fungsi sistemnya lengkap, dan cukup lancar untuk dimainkan. Sistem suaranya juga sangat kuat dan dapat melakukan banyak hal untuk Anda, namun responsnya bisa lebih cepat.
Kontrol Pendingin Udara
Bahkan pada konfigurasi teratas JETOUR X90 Plus, Anda masih bisa melihat AC manual. Konfigurasi ini agak lemah dalam daya saing di antara model-model dengan harga yang sama. Untungnya, ini relatif mudah digunakan. Terdapat area tombol sentuh di bawah konsol tengah, yang dapat dioperasikan dalam satu langkah.
Tuas Perpindahan Gigi
Area dekat tuas perpindahan gigi JETOUR X90 Plus didesain relatif sederhana. Tombol-tombol di sini pada dasarnya adalah fungsi konfigurasi highlight yang menambahkan poin. Tampilan keseluruhan area ini sangat bertekstur.
Kursi Depan
Desain joknya cukup matang, dan dengan bentuknya yang berat terasa mewah, namun akan lebih baik lagi jika jok penumpang juga bisa diatur secara elektrik.
Kursi Baris Kedua
Kenyamanan baris kedua dijaga dengan baik, dan tidak banyak yang perlu dikeluhkan dari segi konfigurasi. Kursi baris kedua memiliki banyak penyesuaian depan dan belakang serta penyesuaian sandaran, sehingga Anda dapat berbaring sebentar jika Anda mau.
Ruang Belakang
Pintu belakang memiliki sudut bukaan yang lebar, dan ketinggian lantai dapat diterima untuk sebuah SUV. Saat memasuki baris kedua dan ketiga, semua orang bisa mengambil langkah pertama dengan mudah.
Kursi Baris Ketiga
Kursi baris ketiga pasti kurang nyaman untuk diduduki. Ruang kaki sepertinya bagus, tapi itu karena kursi baris kedua disesuaikan ke depan.
Bagasi
Jika kursi baris ketiga pada JETOUR X90 Plus digunakan, ruang bagasi akan sedikit janggal, dan dapat memuat paling banyak dua atau tiga buah bagasi pribadi. Jika kursi baris ketiga dilipat, ruang bagasi bisa dikatakan sangat “tak terkekang”, dan bisa memuat banyak barang bawaan berukuran besar.
Desain Wajah Depan
JETOUR X90 Plus memiliki bukaan besar dan garis tebal. Desain grilnya sangat menarik perhatian, dan lampu siang hari di sebelahnya juga sangat mencolok. Kombinasi tersebut merupakan kombinasi yang keren dan menjadi nilai plus. Pencahayaannya sangat mematikan. Tak hanya desain dan efek pencahayaannya yang cantik, lampu depan LED di depan juga tersedia untuk seluruh seri.
Sisi Tubuh
Garis sampingnya yang teratur tidak salah lagi, proporsinya serasi, dan terlihat enak dipandang.
Desain Ekor
Desain belakangnya bersih dan sederhana, namun kesan hierarki cukup menonjol, dan terlihat berotot. Desain lampu belakang tipe through sangat elegan, dan desain knalpot ganda di sekeliling belakang menambah sedikit kesan mendominasi. Gaya ini pasti disukai oleh kebanyakan orang.
Pengalaman Mengemudi
Gaya penyetelan suspensi JETOUR X90 Plus lembut, dan filter getarannya juga terasa berat. Performa keseluruhannya penuh dengan gaya rumahan dan sebagian besar nyaman. Namun, jika dampak jalan tersebut bisa diatasi dengan lebih lembut, maka akan sempurna.
Rincian Produk
| ● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
JETOUR X90 PLUS 2024 1.6TD DCT Kegembiraan Keluarga | JETOUR X90 PLUS 2024 1.6TD DCT Kegembiraan Keluarga | JETOUR X90 PLUS 2024 1.5T Rumah Manual 5 Tempat Duduk | JETOUR X90 PLUS 2023 2.0T DCT Castle 5 Tempat Duduk |
| Parameter Dasar | ||||
| Pabrikan | Chery Motor | Chery Motor | Chery Motor | Chery Motor |
| Tingkat | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang |
| Jenis energi | Bensin | Bensin | Bensin | Bensin |
| Standar perlindungan lingkungan | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI |
| Saatnya ke pasar | 2024.03 | 2024.03 | 2023.11 | 2022.11 |
| Daya maksimum (kw) | 145 | 145 | 115 | 187 |
| Torsi maksimum (Nm) | 290 | 290 | 230 | 390 |
| Mesin | 1,6T 197 tenaga kuda L4 | 1,6T 197 tenaga kuda L4 | 1,5T 156 tenaga kuda L4 | 2.0T 254 tenaga kuda L4 |
| kotak roda gigi | 7-kecepatan kopling ganda pemblokiran basah | 7-kecepatan kopling ganda pemblokiran basah | 6-panduan kecepatan | 7-kecepatan kopling ganda pemblokiran basah |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 |
| Struktur tubuh | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 7-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk | 5-pintu 5-SUV tempat duduk |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 185 | 185 | 180 | -- |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 8.15 | 8.15 | 7.93 | -- |
| Garansi kendaraan | Jumlah tahun tidak terbatas/jarak tempuh tidak terbatas (klausul pembebasan tanggung jawab tunduk pada pejabat) | Jumlah tahun tidak terbatas/jarak tempuh tidak terbatas (klausul pembebasan tanggung jawab tunduk pada pejabat) | Jumlah tahun tidak terbatas/jarak tempuh tidak terbatas (klausul pembebasan tanggung jawab tunduk pada pejabat) | Jumlah tahun tidak terbatas/jarak tempuh tidak terbatas (klausul pembebasan tanggung jawab tunduk pada pejabat) |
| Badan mobil | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Jarak sumbu roda depan (mm) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Struktur tubuh | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Cara membuka pintu mobil | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Batasi berat badan (kg) | 1631 | 1653 | 1543 | -- |
| Mesin | ||||
| Model mesin | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRE4T15C | SQRF4J20 |
| Perpindahan (mL) | 1598 | 1598 | 1498 | 1998 |
| Perpindahan (Kiri) | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 2.0 |
| Formulir penerimaan | Dilengkapi turbo | Dilengkapi turbo | Dilengkapi turbo | Dilengkapi turbo |
| Tata letak mesin | Horisontal | Horisontal | Horisontal | Horisontal |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Pasokan udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 197 | 197 | 156 | 254 |
| Daya maksimum (kW) | 145 | 145 | 115 | 187 |
| Torsi maksimum (Nm) | 290 | 290 | 230 | 390 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| Daya bersih maksimum (kW) | 140 | 140 | 108 | -- |
| Kelas bahan bakar | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Sasis/Roda | ||||
| Modus berkendara | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 255/45 R20 |
| Spesifikasi ban belakang | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 255/45 R20 |
| Spesifikasi ban serep | Bukan ukuran penuh | Bukan ukuran penuh | Bukan ukuran penuh | Bukan ukuran penuh |
| Keamanan Aktif/Pasif | ||||
| Airbag kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan--/belakang-- | Depan--/belakang-- | Depan--/belakang-- | Depan●/belakang-- |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan | ●Kursi pengemudi utama | ●Kursi pengemudi utama | ●Kursi pengemudi utama | ●Kursi pengemudi utama |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kontrol | ||||
| Sakelar mode mengemudi | -- | -- | -- | ●Olahraga ●Standar/nyaman |
| Pola pergeseran | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik |
| parkir otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Mengemudi Tambahan/Cerdas | ||||
| sistem pelayaran | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran kecepatan tetap |
| Gambar bantuan mengemudi | ●Membalikkan gambar | ●Membalikkan gambar | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat |
| Radar parkir depan/belakang | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Penampilan | ||||
| Tipe jendela atap | ●Sunroof panorama bisa dibuka | ●Sunroof panorama bisa dibuka | ●Sunroof panorama bisa dibuka | ●Sunroof panorama bisa dibuka |
| Rak atap | ● | ● | ● | ● |
| Jenis kunci | ●Tombol kendali jarak jauh | ●Tombol kendali jarak jauh | ●Tombol kendali jarak jauh | ●Tombol kendali jarak jauh |
| Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| bagasi listrik | ● | ● | -- | -- |
| Konfigurasi Internal | ||||
| Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● | ● |
| Ukuran instrumen LCD | ●12,3 inci | ●12,3 inci | ●12,3 inci | ●12,3 inci |
| Bahan setir | ●Kulit | ●Kulit | ●Kulit | ●Kulit |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kursi | ||||
| Bahan kursi | ●Kulit imitasi | ●Kulit imitasi | ●Kulit imitasi | ●Kulit imitasi |
| Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Utama--/wakil-- | Utama--/wakil-- | Utama--/wakil-- | Utama●/wakil-- |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian sandaran | ●Penyesuaian sandaran |
| Kursi belakang bisa dilipat | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya sinar tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| Kaca/Kaca Spion | ||||
| Fungsi kaca spion luar | ●Pemanas kaca spion ●Penyesuaian kelistrikan |
●Pemanas kaca spion ●Penyesuaian kelistrikan |
●Pemanas kaca spion ●Penyesuaian kelistrikan |
●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Penyesuaian kelistrikan |
| Merasakan fungsi wiper | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan |
| Jendela elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pengangkatan jendela dengan satu sentuhan | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| Fungsi anti-jepit jendela | ||||
| Cermin rias mobil | ●Pengemudi utama ●Co-pilot |
●Pengemudi utama ●Co-pilot |
●Pengemudi utama ●Co-pilot |
●Pengemudi utama ●Co-pilot |
| Fungsi kaca spion interior | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau |
| Internet Cerdas | ||||
| Layar LCD berwarna kontrol pusat | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD | ●Sentuh layar LCD |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●12,3 inci | ●12,3 inci | ●12,3 inci | ●12,3 inci |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | -- | ● |
| Bluetooth/telepon mobil | ● | ● | ● | ● |
| Interkoneksi/pemetaan ponsel | ●Mendukung CarLife | ●Mendukung CarLife | ●Mendukung CarLife | ●Mendukung CarLife |
| Sistem kontrol pengenalan suara | -- | -- | -- | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●Lampu langit-langit ●AC |
| Kendali Jarak Jauh APLIKASI | ● | ● | ● | ●Penyelidikan/diagnosis kondisi kendaraan ●Penentuan posisi kendaraan/pencarian mobil |
| Hiburan Media | ||||
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ●3 baris depan/2 baris belakang | ●3 baris depan/2 baris belakang | ●3 baris depan/2 baris belakang | ●3 baris depan/2 baris belakang |
| Jumlah pembicara | ●6 pembicara | ●6 pembicara | ●6 pembicara | ●6 pembicara |