Pengalaman Berkendara AION Y

Fitur terbesar dari motor listrik adalah responnya yang cepat dan keluaran langsung. ItuAION YMemiliki respon yang cepat, namun outputnya lebih linier sehingga sangat cocok untuk berkendara sehari-hari.

Performa tenaganya relatif ringan, dan berkendara dalam kota sangat ringan. Setelah kecepatan melebihi 100km/jam, Anda bisa merasakan dorongan mundur dengan menginjak pedal power dalam-dalam.

AION Y menawarkan empat mode berkendara: hemat energi, normal, sport, dan pedal tunggal. Perbedaan di antara keduanya terutama tercermin pada kecepatan dan intensitas respons daya.

Peredam kejut dikalibrasi cukup kaku, dan sebagian besar getaran di jalan masih terasa, namun selongsong karet sambungan sasis relatif tebal sehingga transmisi getarannya tidak keras.

Bagian depan mobil merespons kemudi dengan cepat, dan fleksibilitas keseluruhannya memuaskan saat berkendara di kota.

Insulasi suara menjadi kelemahan AION Y. Kebisingan angin dan kebisingan ban sangat kentara saat berkendara, sehingga berdampak besar pada kualitas berkendara.

AION Y tidak mendukung kontrol peluncuran. Keluaran tenaga awalnya lembut dan postur tubuh cukup stabil, dan Anda harus menunggu hingga perasaan tertekan datang.

Output gaya pengereman cukup, dan kemiringan bodi mobil ke depan terkontrol dengan baik. Karena cengkeraman ban yang rata-rata, ABS melakukan intervensi relatif lebih awal.

Kendaraan pada dasarnya akan mempertahankan postur understeering di zona B. Meskipun sistem bantuan elektronik melakukan intervensi, koreksi pada kecepatan kendaraan dan rute berkendara tidak terlihat jelas.