Desain Penampilan
JAC T6 memiliki bentuk yang penuh dan elegan, dan lebih orisinal daripada produk JAC V7 dan Ruiling. Bagian depan mengadopsi desain berbentuk X, dengan material berlapis krom pada gril, dan logo "JAC" di bagian tengah sangat menarik perhatian.

Sisi Tubuh
Sisi bodinya harmonis dan alami, serta dilengkapi dengan gagang pintu krom dan pedal samping. Model yang sebenarnya adalah versi sumbu panjang, dengan ukuran bodi: 5605×1830×1815mm dan jarak sumbu roda 3380mm.

Desain Belakang
Dari bagian belakang mobil, ruang kargo tampak lebih penuh dan lebih tinggi. Bumper belakang mengintegrasikan fungsi pedal boarding dan dilengkapi dengan dua probe radar pembalik.

Desain interior
Interiornya dipadukan dengan area hitam yang luas, dilengkapi dengan panel-panel yang disikat dengan warna perak. Tata letak desainnya mendekati sedan, dan kesan berkelasnya tetap terasa.


Roda Kemudi Tiga Jari
Roda kemudi tiga jari-jari JAC T6 dibalut kulit dan terasa lebih penuh saat dipegang. Tombol multifungsi yang terintegrasi dapat mengontrol kendali jelajah dan sistem multimedia.
Layar Instrumen
Panel instrumen berbentuk tong memiliki desain sederhana dan tepian krom. Efek tampilan latar belakang hitam dan teks putih relatif jelas, tetapi kecerahan layar LCD di bagian tengah rata-rata, dan tidak ada fungsi penyesuaian kecerahan panel instrumen, yang perlu ditingkatkan.


Sistem Audio
Sistem audio JAC T6 memiliki fungsi radio + CD dan antarmuka sumber audio eksternal USB. Namun, dalam hal tren terkini, USB lebih praktis daripada pemutar CD. Desain tombolnya masuk akal dan peredaman kenopnya sedang.
Kontrol Pendingin Udara
Panel pendingin udara menggunakan kombinasi kenop ganda + tombol fisik yang mudah dioperasikan. Selain itu, pada model National V, juga ditambahkan tombol regenerasi DPE (diesel particulate filter) untuk membakar partikel berbahaya secara menyeluruh guna memenuhi standar emisi.


Tuas Pemindah Gigi
Transmisi manual 6-speed memiliki gaya dan cengkeraman yang baik. Setiap gigi ditampilkan dengan jelas, dan perpindahan gigi berjalan mulus dengan sensasi hisapan tertentu.
Pintu Interior
Lapisan pintu terbuat dari plastik keras berwarna hitam dan dipadukan dengan panel dekoratif berwarna perak, yang merupakan material yang kokoh. Jendela elektrik empat pintu merupakan fitur standar untuk seluruh seri, dan jendela pengemudi utama memiliki fungsi penurunan satu tombol.


Kursi Depan
Kursi-kursinya dibungkus kain dua warna, dan ketebalan isian spons di dalamnya sedang. Kursi pengemudi utama mendukung penyesuaian manual 6- arah. Selain itu, penyesuaian ketinggian kursi telah diubah dari tipe kenop sebelumnya menjadi tipe kunci inggris, yang telah meningkatkan kenyamanan.
Kursi Belakang
Sandaran kursi baris kedua relatif lurus, tetapi dibandingkan dengan model sebelumnya, sandarannya agak cekung. Namun, posisi tengah tidak memiliki sandaran kepala, yang mengurangi keamanan dan kenyamanan.


Titik Jangkar Pengikat
Selain roll cage, beberapa titik jangkar ditambahkan ke bagian luar kompartemen kargo, sehingga memudahkan pengikatan kargo. Mobil baru ini juga menghilangkan kebutuhan untuk menyemprotkan huruf dan strip reflektif, sehingga bodi mobil tampak lebih "bersih dan alami".
Kotak Kargo Praktis
JAC T6 dilengkapi dengan pelindung kotak kargo sebagai standar, yang dapat melindungi kotak kargo dan cukup besar. Dibandingkan dengan model pesaing, ukuran kotak kargo berada pada level sedang.

Pengalaman Mengemudi
Bila kecepatan mesin diatur pada 1800-2800rpm, itu adalah rentang daya terbaik, dan Anda dapat merasakan keluaran daya yang nyata. Performa akselerasi pada rentang menengah bagus, dan setelah kecepatan melebihi sekitar 65 km/jam, akselerasi cenderung terasa lambat.

Kebisingan Mengemudi
Dari segi kebisingan, pada kondisi diam dan dalam kisaran kecepatan di bawah 2500rpm, kebisingan tidak terlalu mengganggu manusia dan masih dalam kisaran yang dapat diterima. Ketika kecepatan melebihi 2500rpm, tingkat kebisingan akan meningkat secara signifikan.

Kinerja Pengereman
Rem masih menjadi titik lemahnya. Bagian pertama masih lunak dan Anda perlu terus menginjaknya dalam-dalam sebelum Anda dapat melihat efek pengereman yang lebih jelas.

Rincian Produk




















| ● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
JAC T{{0}}.0T Diesel 2WD Teknik Kenyamanan Standar Jarak Sumbu Roda | JAC T{{0}}.0T Diesel 2WD Teknik Kenyamanan Poros Panjang | JAC T6 2020 2.4T Bensin 2WD Elite Nasional VI 4K22D4T | JAC T6 2020 2.4T Bensin 2WD Elite Poros Panjang Nasional VI 4K22D4T |
| Parameter Dasar | ||||
| Pabrikan | Mobil JAC | Mobil JAC | Mobil JAC | Mobil JAC |
| Tingkat | Menjemput | Menjemput | Menjemput | Menjemput |
| Jenis energi | Mesin Diesel | Mesin Diesel | Bensin | Bensin |
| Standar perlindungan lingkungan | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI |
| Saatnya memasarkan | 2023.01 | 2023.01 | 2020.10 | 2020.10 |
| Daya maksimum (kw) | 110 | 110 | 155 | 155 |
| Torsi maksimum (Nm) | 360 | 360 | 320 | 320 |
| Mesin | 2.0T 150 tenaga kuda L4 | 2.0T 150 tenaga kuda L4 | 2.4T 211 tenaga kuda L4 | 2.4T 211 tenaga kuda L4 |
| Kotak persneling | 6-panduan kecepatan | 6-panduan kecepatan | 6-panduan kecepatan | 6-panduan kecepatan |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 5315*1830*1815 | 5605*1830*1815 | 5315*1830*1815 | 5605*1830*1815 |
| Struktur tubuh | 4-pintu 5-pengambilan penumpang | 4-pintu 5-pengambilan penumpang | 4-pintu 5-pengambilan penumpang | 4-pintu 5-pengambilan penumpang |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Badan mobil | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 3090 | 3380 | 3090 | 3380 |
| Struktur tubuh | Menjemput | Menjemput | Menjemput | Menjemput |
| Mesin | ||||
| Model mesin | HFC4DB2-2E | HFC4DB2-2E | 4K22D4T | 4K22D4T |
| Perpindahan (mL) | 1999 | 1999 | 2378 | 2378 |
| Perpindahan (L) | 2.0 | 2.0 | 2.4 | 2.4 |
| Formulir penerimaan | Diisi daya dengan turbo | Diisi daya dengan turbo | Diisi daya dengan turbo | Diisi daya dengan turbo |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 150 | 150 | 211 | 211 |
| Daya maksimum (kW) | 110 | 110 | 155 | 155 |
| Torsi maksimum (Nm) | 360 | 360 | 320 | 320 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 1800-2400 | 1800-2400 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| Kelas bahan bakar | 0# | 0# | 92# | 92# |
| Sasis/Roda | ||||
| Mode berkendara | Penggerak depan dan belakang | Penggerak depan dan belakang | Penggerak depan dan belakang | Penggerak depan dan belakang |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi pegas daun non-independen | Suspensi pegas daun non-independen | Suspensi pegas daun non-independen | Suspensi pegas daun non-independen |
| Bahan pelek | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium |
| Spesifikasi ban depan | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| Spesifikasi ban belakang | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| Keamanan Aktif/Pasif | ||||
| Kantung udara kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Pengingat sabuk pengaman tidak diikat | ●Kursi pengemudi utama | ●Kursi pengemudi utama | ●Kursi pengemudi utama | ●Kursi pengemudi utama |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Mengemudi Bantu/Cerdas | ||||
| sistem pelayaran | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran kecepatan tetap |
| Radar parkir depan/belakang | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● |
| Konfigurasi Penampilan | ||||
| Jenis kunci | ●Kunci kendali jarak jauh | ●Kunci kendali jarak jauh | ●Kunci kendali jarak jauh | ●Kunci kendali jarak jauh |
| Konfigurasi Internal | ||||
| Bahan roda kemudi | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Penyesuaian naik dan turun secara manual | ●Penyesuaian naik dan turun secara manual | ●Penyesuaian naik dan turun secara manual | ●Penyesuaian naik dan turun secara manual |
| Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kursi | ||||
| Bahan jok | ●Kulit imitasi | ●Kulit imitasi | ●Kain | ●Kain |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen |
| sumber cahaya sinar tinggi | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen | ●Halogen |
| Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| Kaca/Kaca Spion | ||||
| Fungsi kaca spion luar | ●Penyesuaian listrik | ●Penyesuaian listrik | ●Penyesuaian listrik | ●Penyesuaian listrik |
| Jendela elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi kaca spion interior | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual | ●Anti-silau manual |
| Media Hiburan | ||||
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah pembicara | ●4 pembicara | ●4 pembicara | ●4 pembicara | ●4 pembicara |
