Didesain dengan mempertimbangkan bahan bakar diesel, Mitsubishi L200 adalah mesin hemat bahan bakar yang ideal untuk pengemudi modern. Menawarkan 150 tenaga kuda dan perpindahan 2,3T yang mengesankan, L200 adalah kendaraan bertenaga yang mampu menangani tugas apa pun. Baik Anda berkendara di jalanan kota yang sibuk atau pedesaan yang berdebu, L200 menghadirkan pengendaraan yang mulus dan nyaman, menjadikannya pilihan sempurna untuk petualangan apa pun.
Struktur bodi tanpa bantalan Mitsubishi L200 memiliki bodi yang kokoh, dan 7 kantung udara memberikan perlindungan keselamatan pasif lebih lanjut.
Interior Mitsubishi L200 tidak secantik eksteriornya. Roda kemudi yang mulus dan konsol tengah biasa semuanya berdesain sederhana dan praktis.
Roda Kemudi Palang Tiga
Mitsubishi L200 mengadopsi lingkar kemudi palang tiga dengan tombol fungsi sederhana yang tersebar di kiri dan kanan, serta pegangan tangan berlubang untuk menambah kenyamanan genggaman.
Layar Instrumen
Panel instrumen yang sangat sederhana hanya menyediakan indikator parameter umum. LCD monokrom di tengah digunakan untuk menampilkan suhu air dan level oli. Itu tidak memiliki fungsi komputer perjalanan. Di atasnya ada pemberitahuan status penggerak empat roda. Desainnya sederhana dan mudah dimengerti.
Layar Kontrol Pusat
Layar kendali pusat Mitsubishi L200 juga mengikuti tren fashion. Kontrol sentuh dan tombol fisik diatur, membuatnya lebih nyaman dan mudah digunakan, dan semua fungsi yang diperlukan tersedia.
Tuas Pemindah Gigi
Transmisi otomatis kecepatan 6-tidak mengalami perubahan pada kenop perpindahan mekanis. Model terbaru akhirnya mengadopsi mode perpindahan gigi manual-otomatis. Kesulitan untuk memulai telah menurun drastis, dan kontrol persneling terasa sangat baik.
Peralihan Pengemudi
Sistem penggerak empat roda super pilihan yang diadopsi oleh Mitsubishi L200 mendukung peralihan antara penggerak dua roda berkecepatan tinggi dan penggerak empat roda saat berkendara dengan kecepatan di bawah 100km/jam. Ia juga menambahkan mode off-road dan fungsi penurunan lereng curam.
Kontrol Pintu
Terdapat tombol pengatur power window di pintu sisi pengemudi, serta pengatur spion elektrik. Saklar pintunya mencolok dan kokoh, membuatnya sangat praktis.
Kursi Depan
Konfigurasi kursi depan Mitsubishi L200 juga sebagian besar lapang dan nyaman. Kursi pengemudi disetel secara elektrik, dan kursi penumpang disetel secara manual.
Lantai Belakang
Tonjolan di bagian tengah lantai belakang yang relatif tinggi membuat penumpang di jok tengah belakang merasa sedikit terkekang, dan tidak adanya colokan AC di baris belakang sehingga mengurangi kenyamanan jok belakang menjadi a batas tertentu.
Kursi Belakang
Jok belakangnya juga luas dan nyaman, dengan bantalan tebal, masing-masing dilengkapi sandaran kepala independen, dan sandaran tangan tengah di tengah.
Kotak Kargo
Lantai boks kargo Mitsubishi L200 sangat datar, bahkan lengkungan roda yang menonjol pun tidak terlalu mempengaruhinya. Interiornya bukanlah kotak kargo yang dicat semprot, tetapi keseluruhan struktur berbiaya lebih tinggi.
Wajah depan Mitsubishi L200 mengadopsi bahasa desain DynamicShield terbaru Mitsubishi, dan bagian depan mobilnya tinggi dan bertenaga. Mobil baru lebih tinggi 40mm dari model lama.
Dari sudut pandang desain, L200 penuh gaya dan fungsional, dengan garis-garis ramping dan profil berotot yang menunjukkan kekuatan dan kekuatan. Bagian samping kendaraan sangat mengesankan, dengan kontur yang mulus dan detail yang dibuat dengan cermat sehingga menciptakan kesan bergerak bahkan saat mobil dalam keadaan diam.
Pedal berukuran besar di bagian samping dan belakang juga menjadi fitur yang wajib dimiliki oleh truk pikap. Pedal L200 tampaknya lebih menyatu dengan bodi dan tidak menonjol. Sebagian besar lampu belakang truk pikap berdesain tegak, tak terkecuali Mitsubishi L200 yang menggunakan kombinasi sumber cahaya LED dan halogen.
Mitsubishi L200 lebih mirip SUV. Bentuknya tidak persegi dan tangguh seperti truk pikap Amerika, namun memiliki atmosfer yang lebih bulat dan halus.
Rincian Produk
| ● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
Mitsubishi L200 2023 2.3T Edisi Penemuan | Mitsubishi L200 2023 2.3T Edisi Penemuan | Mitsubishi L200 2023 2.3T Edisi Penemuan |
| Parameter Dasar | |||
| Pabrikan | Mitsubishi (impor) | Mitsubishi (impor) | Mitsubishi (impor) |
| Tingkat | Menjemput | Menjemput | Menjemput |
| Jenis energi | solar | solar | solar |
| Standar perlindungan lingkungan | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI |
| Daya maksimum (kw) | 110 | 110 | 110 |
| Torsi maksimum (Nm) | 400 | 400 | 400 |
| Mesin | 2,3T 150 tenaga kuda L4 | 2,3T 150 tenaga kuda L4 | 2,3T 150 tenaga kuda L4 |
| kotak roda gigi | 6-kecepatan otomatis | 6-kecepatan otomatis | 6-kecepatan otomatis |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 5225*1815*1780 | 5225*1815*1780 | 5225*1815*1780 |
| Struktur tubuh | 4-pintu 5-penjemputan tempat duduk | 4-pintu 5-penjemputan tempat duduk | 4-pintu 5-penjemputan tempat duduk |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 171 | 171 | 171 |
| Garansi kendaraan | Lima tahun atau 100,000 kilometer | Lima tahun atau 100,000 kilometer | Lima tahun atau 100,000 kilometer |
| Badan mobil | |||
| Jarak sumbu roda (mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Struktur tubuh | Menjemput | Menjemput | Menjemput |
| Cara membuka pintu mobil | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 75 | 75 | 75 |
| Batasi berat badan (kg) | 2035 | 2035 | 2035 |
| Mesin | |||
| Model mesin | 4N14 | 4N14 | 4N14 |
| Perpindahan (mL) | 2268 | 2268 | 2268 |
| Perpindahan (Kiri) | 2.3 | 2.3 | 2.3 |
| Formulir penerimaan | Dilengkapi turbo | Dilengkapi turbo | Dilengkapi turbo |
| Susunan silinder | L | L | L |
| Jumlah silinder | 4 | 4 | 4 |
| Pasokan udara | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 150 | 150 | 150 |
| Daya maksimum (kW) | 110 | 110 | 110 |
| Torsi maksimum (Nm) | 400 | 400 | 400 |
| Kelas bahan bakar | 0# | 0# | 0# |
| Sasis/Roda | |||
| Modus berkendara | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan |
| Penggerak empat roda | Penggerak empat roda yang berbagi waktu | Penggerak empat roda yang berbagi waktu | Penggerak empat roda yang berbagi waktu |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi non-independen jembatan integral | Suspensi non-independen jembatan integral | Suspensi non-independen jembatan integral |
| Jenis rem parkir | rem tangan | rem tangan | rem tangan |
| Spesifikasi ban depan | 245/70 R16 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| Spesifikasi ban belakang | 245/70 R16 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| Keamanan Aktif/Pasif | |||
| Airbag kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- |
| Airbag kepala depan/belakang (curtain airbag) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kontrol | |||
| Sakelar mode mengemudi | ●Standar/nyaman | ●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya |
●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya |
| Pola pergeseran | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis |
| Mengemudi Tambahan/Cerdas | |||
| sistem pelayaran | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran kecepatan tetap | ●Pelayaran kecepatan tetap |
| Radar parkir depan/belakang | Depan--/belakang-- | Depan--/belakang● | Depan--/belakang-- |
| Konfigurasi Penampilan | |||
| Jenis kunci | ●Tombol kendali jarak jauh | ●Tombol kendali jarak jauh | ●Tombol kendali jarak jauh |
| Sistem start tanpa kunci | -- | ● | -- |
| Konfigurasi Internal | |||
| Bahan setir | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● |
| perpindahan gigi roda kemudi | -- | ● | -- |
| Konfigurasi Kursi | |||
| Bahan kursi | ●Kain | ●Kain | ●Kain |
| Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Utama--/wakil-- | Utama●/wakil-- | Utama--/wakil-- |
| Fungsi kursi depan | -- | ●Pemanasan | -- |
| Kursi belakang bisa dilipat | ●Letakkan secara keseluruhan | ●Letakkan secara keseluruhan | ●Letakkan secara keseluruhan |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Pencahayaan | |||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●Halogen | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya sinar tinggi | ●Halogen | ●LED | ●LED |
| Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | ● | ● | ● |
| Kaca/Kaca Spion | |||
| Fungsi kaca spion luar | ●Penyesuaian kelistrikan | ●Penyesuaian kelistrikan | ●Penyesuaian kelistrikan |
| Merasakan fungsi wiper | -- | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan |
| Jendela elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pengangkatan jendela dengan satu sentuhan | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi |
| Cermin rias mobil | ●Pengemudi utama ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama ●Co-pilot + pencahayaan |
| Fungsi kaca spion interior | ●Manual anti-silau | ●Anti silau otomatis | ●Anti silau otomatis |
| Internet Cerdas | |||
| Bluetooth/telepon mobil | ● | ● | ● |
| Hiburan Media | |||
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●USB | ●USB | ●USB |
| Jumlah pembicara | ●4 pembicara | ●4 pembicara | ●4 pembicara |