Performa Kendaraan
NIO ET7 menggunakan penggerak empat roda dengan motor ganda, dengan daya motor total 480 kW, akselerasi resmi 0-100 km/jam 3,8 detik, dan dibagi menjadi model 75 kWh dan 100 kWh menurut energi baterai yang berbeda. Model 100 kW memiliki jangkauan listrik murni CLTC sejauh 675 km.

Penggerak Empat Roda Motor Ganda
NIO ET7 dilengkapi dengan penggerak empat roda motor ganda, dengan daya maksimum motor depan sebesar 180 kW dan daya maksimum motor belakang sebesar 300 kW. Kecepatan maksimumnya adalah 200 km/jam, dan konsumsi daya per 100 km untuk model 75 kWh dan model 100 kWh masing-masing adalah 16,2 kWh dan 16 kWh.

Kokpit Cerdas
NIO ET7 melanjutkan bahasa desain keluarga, dengan konsol tengah yang sederhana, area pembungkus kulit yang luas, panel kayu rotan terbarukan tipe tembus di bagian tengah, dan NOMI ikonik NIO di atasnya.


Roda Kemudi Dua Jari
NIO ETT dilengkapi dengan roda kemudi dua jari-jari dengan desain yang sederhana. Model teratas dibalut kulit, sementara model lainnya berlapis kulit. Anda dapat menambahkan $2.917 ke paket interior premium Nappa opsional yang dilengkapi dengan roda kemudi kulit.
Layar Instrumen
Di depan pengemudi terdapat panel instrumen LCD berukuran 10 inci dengan desain antarmuka yang sederhana. Sisi kiri menampilkan kecepatan dan jangkauan, dan sisi kanan dapat beralih untuk menampilkan informasi kendaraan, musik, navigasi, dll. Tampilan head-up digital HUD standar dapat menampilkan informasi seperti kecepatan dan navigasi peta.


NOMI
Kecerdasan buatan dalam mobil NOMI dipasang di atas konsol tengah NIO ET7. Ia dapat berputar sesuai posisi suara dan menampilkan ekspresi berbeda untuk perintah berbeda, yang penuh dengan teknologi.
Layar Kontrol Pusat
Di tengah konsol tengah terdapat layar OLED 12,8- inci yang mendukung jaringan 5G, menggunakan kombinasi memori 16+256, menjalankan sistem Banyan, mengintegrasikan pengaturan kendaraan dan aplikasi audio, video, dan hiburan lainnya, dan juga dapat diunduh di toko aplikasi.


Pergeseran tuas
Tuas persneling NIO ET7 terletak di konsol kontrol pusat, dengan desain tertanam, strip dekoratif berwarna perak di bagian atas, dan tombol persneling P di bagian samping. Baris depan dilengkapi dengan pelat pengisian daya nirkabel, yang mendukung pengisian daya nirkabel hingga 40W dan memiliki permukaan antiselip.
Ruang yang Nyaman
Model kelas atas NIO ET7 hadir dengan jok kulit sebagai standar, sementara model lainnya terbuat dari kulit imitasi. Jok depan dilengkapi dengan pemanas jok, ventilasi, pijat dan memori jok, serta dukungan penyetelan sandaran kaki.


Ruang Belakang
Kursi belakang NIO ET7 mengadopsi desain senada warna, sandaran kepala tengah berwarna hitam, seluruh seri dilengkapi dengan pemanas kursi, ventilasi, dan pijat sebagai standar, serta mendukung penyesuaian pinggang. Posisi tengah platform datar, jarak sumbu roda 3060 mm, dan ruangnya relatif luas.
Layar Kontrol Belakang
Bagian belakang NIO ET7 dilengkapi dengan layar kendali berukuran 66-inci, yang dapat mengendalikan AC, fungsi kursi, musik, dan posisi kursi penumpang.


Sunroof Tersegmentasi
Atap NIO ET7 dilengkapi sunroof tersegmentasi yang tidak dapat dibuka dengan palang di bagian tengah. Atapnya tidak dilengkapi dengan pelindung sinar matahari, dan langit-langitnya terbuat dari beludru mikrofiber.
Belalai
Bagasinya tidak berdesain hatchback, ruang interiornya relatif rapi, dan ada pintu kecil di kursi tengah baris belakang untuk memudahkan akses barang, namun sandaran kursi tidak dapat dilipat, sehingga tidak dapat menampung benda panjang.

Desain Penampilan
Bagian depan NIO ET7 mengadopsi desain keluarga "X-bar", dilengkapi dengan lampu depan terpisah dan gril tertutup, bagian bawah dilengkapi dengan gril pemasukan udara tertutup aktif, dan terdapat radar laser di bagian tengah atas. Lampu depan memiliki desain terpisah, dengan lampu daytime running di bagian atas, dan lampu belakang memiliki desain tipe tembus, menggunakan sumber cahaya LED, lampu kabut depan LED, dan lampu bantuan kemudi sebagai standar, yang mendukung lampu jauh dan dekat yang adaptif.

Desain Tubuh
NIO ET7 diposisikan sebagai mobil berukuran sedang hingga besar dengan ukuran bodi 5101/1987/1509mm. Sisi mobil dilengkapi dengan gagang pintu tersembunyi, garis-garis sederhana dan lembut, lingkaran garis dekoratif berwarna perak pada jendela, dan bentuk bagian belakang yang landai dan halus.

Desain Ekor
Desain belakangnya sangat ringkas, dan lampu belakang tipe tembus pandang juga digunakan untuk pertama kalinya dalam model keluarga NIO. Dengan "ekor bebek" yang terbalik, mobil ini masih cukup muda. Dilihat dari belakang pada sudut 45 derajat, bentuk fastback ET7 terlihat jelas, dan garis samping juga menyatu di bagian belakang, memberikan kesan tegang dan siap.

Mengemudi dengan Bantuan
NIO ET7 dilengkapi dengan chip pengemudian berbantuan NVIDIA Drive Orin dan sistem pengemudian berbantuan NAD, yang mendukung jelajah adaptif kecepatan penuh, bantuan menjaga lajur, perubahan lajur otomatis, dan parkir otomatis. Seluruh mobil dilengkapi dengan 29 perangkat keras penginderaan, 1 radar laser, 11 kamera, 12 radar ultrasonik, dan 5 radar gelombang milimeter. Mobil ini mendukung bantuan pengemudian otomatis di jalan raya dan jalan perkotaan, dan juga mendukung parkir jarak jauh.

Rincian Produk




















| ● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
Edisi Eksekutif NIO ET7 2024 75kWh | Edisi Tanda Tangan Eksekutif NIO ET7 2024 75kWh | Edisi Eksekutif NIO ET7 2024 100kWh | Edisi Tanda Tangan Eksekutif NIO ET7 2024 100kWh |
| Parameter Dasar | ||||
| Pabrikan | Weilai | Weilai | Weilai | Weilai |
| Tingkat | Kendaraan sedang dan besar | Kendaraan sedang dan besar | Kendaraan sedang dan besar | Kendaraan sedang dan besar |
| Jenis energi | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni |
| Saatnya memasarkan | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| Waktu pengisian cepat (jam) | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.6 |
| Waktu pengisian lambat (jam) | 11.5 | 11.5 | 14 | 14 |
| Daya maksimum (kw) | 480 | 480 | 480 | 480 |
| Torsi maksimum (Nm) | 850 | 850 | 850 | 850 |
| Kotak persneling | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 5101*1987*1509 | 5101*1987*1509 | 5101*1987*1509 | 5101*1987*1509 |
| Struktur tubuh | sedan 4-pintu 5-kursi | sedan 4-pintu 5-kursi | sedan 4-pintu 5-kursi | sedan 4-pintu 5-kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Akselerasi resmi 0-100km/jam (s) | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| Garansi kendaraan | Tiga tahun atau 120.000 kilometer | Tiga tahun atau 120.000 kilometer | Tiga tahun atau 120.000 kilometer | Tiga tahun atau 120.000 kilometer |
| Badan mobil | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 |
| Jarak sumbu roda depan (mm) | 1668 | 1668 | 1668 | 1668 |
| Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1672 | 1672 | 1672 | 1672 |
| Struktur tubuh | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Metode pembukaan pintu mobil | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun |
| Berat trotoar (kg) | 2349 | 2349 | 2379 | 2379 |
| Motor listrik | ||||
| Tipe motor | Magnet permanen depan/sinkron belakang AC/asinkron | Magnet permanen depan/sinkron belakang AC/asinkron | Magnet permanen depan/sinkron belakang AC/asinkron | Magnet permanen depan/sinkron belakang AC/asinkron |
| Total daya motor (kW) | 480 | 480 | 480 | 480 |
| Torsi total motor (N·m) | 850 | 850 | 850 | 850 |
| Jumlah motor penggerak | Motor ganda | Motor ganda | Motor ganda | Motor ganda |
| Tata letak motor | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang | Depan + belakang |
| Jenis baterai | Terner litium + litium besi fosfat | Terner litium + litium besi fosfat | Baterai litium terner | Baterai litium terner |
| Merek baterai | Berita Jiangsu | Berita Jiangsu | Berita Jiangsu | Berita Jiangsu |
| Metode pendinginan baterai | Pendinginan cair | Pendinginan cair | Pendinginan cair | Pendinginan cair |
| Energi baterai (kWh) | 75 | 75 | 100 | 100 |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | 16.2 | 16.2 | 16 | 16 |
| Sasis/Roda | ||||
| Mode berkendara | Penggerak empat roda motor ganda | Penggerak empat roda motor ganda | Penggerak empat roda motor ganda | Penggerak empat roda motor ganda |
| Penggerak empat roda | Penggerak empat roda elektrik | Penggerak empat roda elektrik | Penggerak empat roda elektrik | Penggerak empat roda elektrik |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen lima tautan | Suspensi independen lima tautan | Suspensi independen lima tautan | Suspensi independen lima tautan |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Bahan pelek | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium |
| Spesifikasi ban depan | 245/45 R20 | 255/40 R21 | 245/45 R20 | 255/40 R21 |
| Spesifikasi ban belakang | 245/45 R20 | 255/40 R21 | 245/45 R20 | 255/40 R21 |
| Spesifikasi ban serep | Tidak berukuran penuh | Tidak berukuran penuh | Tidak berukuran penuh | Tidak berukuran penuh |
| Keamanan Aktif/Pasif | ||||
| Kantung udara kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Kantung udara samping depan/belakang | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- |
| Kantung udara kepala depan/belakang (kantung udara tirai) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman tidak diikat | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● | ● |
| Sistem pengereman aktif/keselamatan aktif | ● | ● | ● | ● |
| Sistem peringatan sisi terbalik | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kontrol | ||||
| Sakelar mode mengemudi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Salju |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Salju |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Salju |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Salju |
| Pola pergeseran | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik | ●Perpindahan gigi elektronik |
| parkir otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi suspensi variabel | ●Penyesuaian suspensi lembut dan keras ●Penyesuaian ketinggian suspensi |
●Penyesuaian suspensi lembut dan keras ●Penyesuaian ketinggian suspensi |
●Penyesuaian suspensi lembut dan keras ●Penyesuaian ketinggian suspensi |
●Penyesuaian suspensi lembut dan keras ●Penyesuaian ketinggian suspensi |
| Mengemudi Bantu/Cerdas | ||||
| sistem pelayaran | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Tingkat mengemudi berbantuan | ●L2 ○L3 |
●L2 ○L3 |
●L2 ○L3 |
●L2 ○L3 |
| Pemusatan jalur | ● | ● | ● | ● |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ● | ● | ● | ● |
| Parkir otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Gambar bantuan mengemudi | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat |
| Radar parkir depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Kuantitas radar ultrasonik | ●12 buah | ●12 buah | ●12 buah | ●12 buah |
| Konfigurasi Penampilan | ||||
| Jenis skylight | ●Skylight non-terbuka tersegmentasi | ●Skylight non-terbuka tersegmentasi | ●Skylight non-terbuka tersegmentasi | ●Skylight non-terbuka tersegmentasi |
| Gagang pintu elektrik tersembunyi | ● | ● | ● | ● |
| Jenis kunci | ●Kunci digital UWB ●Kunci Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Kunci kendali jarak jauh |
●Kunci digital UWB ●Kunci Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Kunci kendali jarak jauh |
●Kunci digital UWB ●Kunci Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Kunci kendali jarak jauh |
●Kunci digital UWB ●Kunci Bluetooth ●Kunci NFC/RFID ●Kunci kendali jarak jauh |
| Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Pintu hisap listrik | ● | ● | ● | ● |
| Bagasi listrik | ● | ● | ● | ● |
| Batang induksi | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Internal | ||||
| HUD mengedepankan tampilan digital | ● | ● | ● | ● |
| Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● | ● |
| Ukuran instrumen LCD | ●10,2 inci | ●10,2 inci | ●10,2 inci | ●10,2 inci |
| Bahan roda kemudi | ○Kulit asli ●Kulit |
●Kulit asli | ○Kulit asli ●Kulit |
●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Penyesuaian listrik atas dan bawah + depan dan belakang | ●Penyesuaian listrik atas dan bawah + depan dan belakang | ●Penyesuaian listrik atas dan bawah + depan dan belakang | ●Penyesuaian listrik atas dan bawah + depan dan belakang |
| Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| Pemanasan roda kemudi | ● | ● | ● | ● |
| memori roda kemudi | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kursi | ||||
| Bahan jok | ○Kulit asli ●Kulit |
●Kulit asli | ○Kulit asli ●Kulit |
●Kulit asli |
| Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Fungsi kursi depan | ●Pijat ●Ventilasi ●Pemanasan |
●Pijat ●Ventilasi ●Pemanasan |
●Pijat ●Ventilasi ●Pemanasan |
●Pijat ●Ventilasi ●Pemanasan |
| Fungsi memori kursi listrik | ●Jabatan kopilot ●Kursi pengemudi |
●Jabatan kopilot ●Kursi pengemudi |
●Jabatan kopilot ●Kursi pengemudi |
●Jabatan kopilot ●Kursi pengemudi |
| Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran kaki ●Penyesuaian pinggang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian sandaran kaki ●Penyesuaian pinggang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian sandaran kaki ●Penyesuaian pinggang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian sandaran kaki ●Penyesuaian pinggang ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya sinar tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Balok tinggi dan rendah adaptif | ● | ● | ● | ● |
| Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| Penundaan mematikan lampu depan | ● | ● | ● | ● |
| Pencahayaan ambient interior mobil | ●256 warna | ●256 warna | ●256 warna | ●256 warna |
| Kaca/Kaca Spion | ||||
| Fungsi kaca spion eksterior | ●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Membalikkan dan mematikan secara otomatis ●Penyesuaian listrik |
●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Membalikkan dan mematikan secara otomatis ●Penyesuaian listrik |
●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Membalikkan dan mematikan secara otomatis ●Penyesuaian listrik |
●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Membalikkan dan mematikan secara otomatis ●Penyesuaian listrik |
| Fungsi penginderaan wiper | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan |
| Jendela elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi mengangkat jendela satu sentuhan | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| Fungsi anti jepitan jendela | ● | ● | ● | ● |
| Kaca kedap suara multilayer | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| Kaca cermin rias mobil | ●Penggerak utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Penggerak utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Penggerak utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Penggerak utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |
| Fungsi kaca spion interior | ●Anti silau otomatis | ●Anti silau otomatis | ●Anti silau otomatis | ●Anti silau otomatis |
| Internet Cerdas | ||||
| Layar LCD berwarna kontrol pusat | ●Layar sentuh LCD | ●Layar sentuh LCD | ●Layar sentuh LCD | ●Layar sentuh LCD |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●12,8 inci | ●12,8 inci | ●12,8 inci | ●12,8 inci |
| Sistem cerdas kendaraan | ●Beringin | ●Beringin | ●Beringin | ●Beringin |
| Asisten suara membangunkan kata | ●Hai, NOMI | ●Hai, NOMI | ●Hai, NOMI | ●Hai, NOMI |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● | ● |
| Sistem navigasi GPS | ● | ● | ● | ● |
| panggilan bantuan pinggir jalan | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/telepon mobil | ● | ● | ● | ● |
| Sistem kontrol pengenalan suara | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC |
| Kontrol Jarak Jauh APLIKASI | ●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Posisi kendaraan/pencarian mobil ●Manajemen pengisian daya |
●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Posisi kendaraan/pencarian mobil ●Manajemen pengisian daya |
●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Posisi kendaraan/pencarian mobil ●Manajemen pengisian daya |
●Kontrol pintu ●Kontrol AC ●Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan ●Posisi kendaraan/pencarian mobil ●Manajemen pengisian daya |
| Media Hiburan | ||||
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C ●USB |
●Tipe-C ●USB |
●Tipe-C ●USB |
●Tipe-C ●USB |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ●3 baris depan/2 baris belakang | ●3 baris depan/2 baris belakang | ●3 baris depan/2 baris belakang | ●3 baris depan/2 baris belakang |
| Fungsi pengisian daya nirkabel ponsel | ●Baris depan | ●Baris depan | ●Baris depan | ●Baris depan |
| Jumlah pembicara | ●23 pembicara | ●23 pembicara | ●23 pembicara | ●23 pembicara |
| Antarmuka daya 12V kompartemen bagasi | ● | ● | ● | ● |
