Seiring berkembangnya ilmu pengetahuan dan teknologi serta datangnya era baru, kebutuhan dan permintaan masyarakat terhadap mobil juga terus meningkat. Bagaimana memberdayakan produk baru sambil mengikuti perkembangan zaman adalah hal yang paling dikhawatirkan oleh produsen mobil. Bagi Lexus, meluncurkan platform baru merupakan bagian penting dalam memberdayakan mobil baru. Lexus LX generasi baru menggunakan platform TNGA-F milik Toyota yang khusus dikembangkan untuk kendaraan off-road.
LX570 memiliki sistem bantuan elektronik yang sangat cerdas. Sistem bantuan elektronik ini mungkin mengurangi rasa pencapaian pengemudi, namun membuat mobil ini menjadi sangat bertenaga.
Interiornya telah mengalami ubahan yang menggemparkan, menggunakan banyak corak kayu dan material kulit, dengan tekstur dan kemewahan yang kental, yang juga menjadi gaya konsisten Lexus.

Roda Kemudi yang Tebal
Lingkar kemudi Lexus LX 570 tebal, sangat cocok untuk pria berotot, dan diameternya tidak terlalu besar untuk mobil ini.
Layar Kontrol Pusat
Layar lebar 12.3-inci menjadi sorotan di mobil. Desain antarmukanya jelas dan ringkas, serta kualitas gambarnya juga sangat bagus. Layar besar tidak mendukung sentuhan, dan sistem operasi perlu dioperasikan melalui Remote Touch. Kegunaannya sangat bagus dan mudah untuk memulai.


Panel Kontrol AC
Area trim cat piano yang luas benar-benar menunjukkan kelasnya, dan tata letak tombol pengatur AC di atasnya memudahkan meninggalkan sidik jari, yang memang menjadi masalah.
Sandaran Tangan Tengah Ekstra Lebar
Karena lebar mobil cukup lebar, maka kotak sandaran tangan tengah sangat lebar, sehingga lengan pengemudi dan penumpang tidak akan saling bersentuhan saat digunakan bersama.


Kontrol Tuas Mekanis
Kumpulan tombol dan kenop di belakang pegangan persneling sangat menarik bagi pria, dan memiliki kesan mekanis, yang juga menjadi inti dari off-road mobil ini.
Bahan Panel Pintu
Hampir seluruh panel pintu Lexus LX 570 dibalut kulit, dan permukaannya terasa halus dan nyaman saat disentuh.


Kursi Depan
Jok depan Lexus LX 570 berukuran lebar dan tebal, bantalannya tidak terlalu empuk, dan penyangganya relatif kuat. Anda tidak akan merasa lelah bahkan setelah berkendara dalam jangka waktu lama.
Ruang Belakang
Meski Lexus LX 570 berukuran sangat besar, namun ruang belakangnya tidak berlebihan, dengan ruang kaki tiga jari dan ruang kepala yang luas.


Konfigurasi Barisan Belakang
Kursi belakang kaya akan konfigurasi kenyamanan, dengan AC zona ganda dan pemanas kursi, mencapai tingkat konfigurasi yang diharapkan dalam kisaran harga ini.
Bagasi
Bagasi bisa dibuka bagian atas dan bawah. Meski ruang belakangnya kecil, bagasi bisa dibuka untuk mengeluarkan barang. Bagian atasnya bisa dibuka secara elektrik. Lantai bagasi dilapisi karpet tebal dengan kualitas cukup. Mobil uji adalah versi 7-tempat duduk, dan ruang bagasi sangat luas untuk penggunaan sehari-hari.

Setelah banyak menggabungkan desain ala keluarga, tampilan depan LX570 lebih khas dan lebih menarik perhatian di jalan sehingga membuat orang menjauhinya.
Bagian samping Lexus LX 570 berbeda dengan model lama di beberapa detail. Misalnya, jendela pada posisi pilar D memiliki desain lipat, strip dekoratif krom pada panel pintu dihilangkan, dan bentuk side skirt juga disesuaikan.
Efek lampu belakang sangat bagus setelah dinyalakan, dan pengenalannya sangat tinggi di malam hari. Anda juga dapat melihat beberapa hiasan tekstur halus di dalam strip pemandu cahaya, yang terlihat cukup indah. Knalpot di satu sisi berbentuk semi tersembunyi. Rasanya tak ingin orang lain mengetahui kalau ada mesin V8 berukuran besar yang tersembunyi di bagian depan mobil. Ini terlalu sederhana.
Berkat cadangan tenaga mesinnya yang bertenaga, Lexus LX 570 tampil kalem dan tenang dalam performa kencang, baik melaju dalam kota maupun melaju di jalan raya. Dengan menginjak pedal gas dengan ringan, kecepatan pada dasarnya tidak lebih dari 2000rpm, yang dapat menghasilkan aliran tenaga yang stabil.
Rincian Produk




















● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
Lexus LX 2019 570 Edisi Mewah Premium | Lexus LX 2019 570 Edisi Khusus Puncak | Lexus LX 2019 570 Edisi Mewah Dinamis | Lexus LX 2017 570 Edisi Terbatas Spesial Puncak |
Parameter Dasar | ||||
Pabrikan | Lexus | Lexus | Lexus | Lexus |
Tingkat | SUV besar | SUV besar | SUV besar | SUV besar |
Jenis energi | Bensin | Bensin | Bensin | Bensin |
Standar perlindungan lingkungan | UE-V | UE-V | UE-V | UE-V |
Saatnya ke pasar | 2018.08 | 2018.08 | 2018.08 | 2017.08 |
Daya maksimum (kw) | 270 | 270 | 270 | 270 |
Torsi maksimum (Nm) | 530 | 530 | 530 | 530 |
Mesin | 5,7L 367 tenaga kuda V8 | 5,7L 367 tenaga kuda V8 | 5,7L 367 tenaga kuda V8 | 5,7L 367 tenaga kuda V8 |
kotak roda gigi | 8 gigi, satu tangan | 8 gigi, satu tangan | 8 gigi, satu tangan | 8 gigi, satu tangan |
Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 5070*1980*1910 | 5070*1980*1910 | 5070*1980*1910 | 5070*1980*1910 |
Struktur tubuh | 5-pintu 8-SUV tempat duduk | 5-pintu 8-SUV tempat duduk | 5-pintu 8-SUV tempat duduk | 5-pintu 8-SUV tempat duduk |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 220 | 220 | 220 | 220 |
Garansi kendaraan | Empat tahun atau 100,000 kilometer | Empat tahun atau 100,000 kilometer | Empat tahun atau 100,000 kilometer | Empat tahun atau 100,000 kilometer |
Badan mobil | ||||
Jarak sumbu roda (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
Jarak sumbu roda depan (mm) | 1650 | 1650 | 1645 | 1650 |
Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1650 | 1650 | 1640 | 1650 |
Struktur tubuh | SUV | SUV | SUV | SUV |
Volume tangki bahan bakar (L) | 138 | 138 | 138 | 138 |
Batasi berat badan (kg) | 2800 | 2750 | 2750 | 2750 |
Mesin | ||||
Model mesin | 3UR-FE | 3UR-FE | 3UR-FE | 3UR-FE |
Perpindahan (mL) | 5663 | 5663 | 5663 | 5663 |
Perpindahan (Kiri) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
Formulir penerimaan | Tarik napas secara alami | Tarik napas secara alami | Tarik napas secara alami | Tarik napas secara alami |
Susunan silinder | V | V | V | V |
Jumlah silinder | 8 | 8 | 8 | 8 |
Pasokan udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Tenaga kuda maksimum (Ps) | 367 | 367 | 367 | 367 |
Daya maksimum (kW) | 270 | 270 | 270 | 270 |
Torsi maksimum (Nm) | 530 | 530 | 530 | 530 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
Kelas bahan bakar | 92# | 92# | 92# | 92# |
Sasis/Roda | ||||
Modus berkendara | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan | Penggerak empat roda depan |
Penggerak empat roda | Penggerak empat roda penuh waktu | Penggerak empat roda penuh waktu | Penggerak empat roda penuh waktu | Penggerak empat roda penuh waktu |
Tipe suspensi depan | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone | Suspensi independen double wishbone |
Tipe suspensi belakang | Suspensi mekanisme empat link | Suspensi mekanisme empat link | Suspensi mekanisme empat link | Suspensi mekanisme empat link |
Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 275/50 R21 | 275/50 R21 | 285/50 R20 | 275/50 R21 |
Spesifikasi ban belakang | 275/50 R21 | 275/50 R21 | 285/50 R20 | 275/50 R21 |
Spesifikasi ban serep | Ukuran penuh | Ukuran penuh | Ukuran penuh | Ukuran penuh |
Keamanan Aktif/Pasif | ||||
Airbag kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
Airbag samping depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
Airbag kepala depan/belakang (curtain airbag) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ●Tampilan tekanan ban | ● |
Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan | ●Barisan depan | ●Barisan depan | ●Barisan depan | ● |
ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | -- | ● |
Pengereman aktif/sistem keselamatan aktif | ● | ● | -- | ● |
Konfigurasi Tambahan/Kontrol | ||||
Radar parkir depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
Gambar bantuan mengemudi | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat ●Membalikkan gambar |
Sistem peringatan sisi sebaliknya | ● | ● | ||
sistem pelayaran | ●Pelayaran adaptif | ●Pelayaran adaptif | ●Pelayaran adaptif | ●Pelayaran adaptif ●Pelayaran kecepatan tetap |
Sakelar mode mengemudi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Di luar jalan raya |
-- |
Penampilan/Anti Pencurian | ||||
Bahan pelek | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium |
bagasi listrik | ● | ● | ● | ● |
Rak atap | ● | ● | ● | ● |
Mesin anti maling elektronik | ● | ● | ● | ● |
Jenis kunci | ●Tombol kendali jarak jauh | ●Tombol kendali jarak jauh | ●Tombol kendali jarak jauh | ●Tombol kendali jarak jauh |
Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
Konfigurasi Internal | ||||
Bahan setir | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit |
Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Listrik naik turun + penyetelan depan dan belakang | ●Listrik naik turun + penyetelan depan dan belakang | ●Listrik naik turun + penyetelan depan dan belakang | ●Listrik naik turun + penyetelan depan dan belakang |
Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● | ● |
perpindahan gigi roda kemudi | ● | ● | ● | ● |
Pemanasan roda kemudi | ● | ● | ● | ● |
memori roda kemudi | ● | ● | ● | ● |
Konfigurasi Kursi | ||||
Bahan kursi | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
Fungsi kursi depan | ●Ventilasi ●Pemanasan |
●Ventilasi ●Pemanasan |
●Ventilasi ●Pemanasan |
●Ventilasi ●Pemanasan |
Fungsi memori kursi listrik | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi | ● |
Penyesuaian kursi baris kedua | ●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
●Penyesuaian sandaran ●Penyesuaian depan dan belakang |
Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
Konfigurasi Multimedia | ||||
Layar warna kontrol pusat | ●Layar LCD biasa | ●Layar LCD biasa | ●Layar LCD biasa | ● |
Ukuran layar kontrol pusat | ●12,3 inci | ●12,3 inci | ●12,3 inci | ●12,3 inci |
sistem navigasi GPS | ● | ● | ● | ● |
Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● | ● |
panggilan bantuan pinggir jalan | ● | ● | ● | ● |
Bluetooth/telepon mobil | ● | ● | ● | ● |
Sistem kontrol pengenalan suara | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon |
-- |
Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●HDMI ●USB ●AUX |
●HDMI ●USB ●AUX |
●HDMI ●USB ●AUX |
●HDMI ●USB ●AUX |
Nama merek pengeras suara | ●Mark Levinson | ●Mark Levinson | ●Mark Levinson | ●Mark Levinson |
Konfigurasi Pencahayaan | ||||
Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
sumber cahaya sinar tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Penundaan mematikan lampu depan | ● | ● | ● | ● |
Kaca/Kaca Spion | ||||
Jendela elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
Fungsi pengangkatan jendela dengan satu sentuhan | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
Fungsi anti-jepit jendela | ||||
Fungsi kaca spion luar | ●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
●Memori kaca spion ●Anti silau otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Penyesuaian kelistrikan |
Cermin rias mobil | ●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
● |