Changan CS75

Roda kemudi berbahan kulit dengan tiga palang memberikan sentuhan lembut, dengan tombol fungsi di sebelah kiri terutama untuk kendali jelajah, dan di sebelah kanan terutama untuk kendali sistem multimedia dan peralihan panel instrumen LCD.

Panel instrumen LCD 7- inci menempati bagian tengah, dan di kedua sisi terdapat panel instrumen kecepatan tradisional, menyediakan tiga gaya antarmuka yang dapat diubah, yang dapat menampilkan informasi navigasi dan multimedia.

Antarmuka layar kontrol pusat 10 inci telah ditingkatkan sepenuhnya, dan pengalamannya akan lebih baik daripada CS75. Desain antarmuka lebih menyegarkan, antarmuka utama menampilkan lebih banyak informasi, dan partisi lebih jelas. Kontrol suara mendukung kueri fuzzy dan pengenalan yang jelas.

Setelah menurunkan kursi ke posisi terendah, penguji dengan tinggi 170 cm masih memiliki ruang kepalan tangan dan dua jari, yang mana ideal.

Ruang kepala di bagian belakang cukup, dengan ruang yang tersisa satu genggaman, dan ruang kaki sangat baik, dengan lebih dari dua genggaman ruang tersisa. Lantai tengah di bagian belakang datar, sehingga tidak ada benturan di bawah kaki tiga orang yang duduk, dan kenyamanan berkendara sangat ideal.

Sudut sandaran kursi belakang dapat disesuaikan ke posisi setengah berbaring, membuat kursi terasa nyaman untuk diduduki.

Mesin Blue Whale 1,5T mencapai torsi puncak pada 1250rpm. Turbocharger diaktifkan hanya dengan menekan pedal gas. Tenaganya halus, akselerasinya linear, dan peningkatan kecepatan pada kecepatan sedang dan tinggi sangat ideal.

Mesin 1.5T dan transmisi kopling ganda 7-kecepatan sangat cocok, dan pengendaraannya halus dan nyaman. Bahkan jika Anda mencobanya dengan saksama, sulit untuk menemukan kekurangan yang menyentak.

Logika perpindahan gigi transmisi sangat cerdas, mampu secara akurat memperkirakan tujuan perpindahan gigi ke bawah berdasarkan sudut bukaan dan penutupan gas, namun perpindahan gigi agak lambat saat berakselerasi di atas 110 km/jam.

Transmisi merespons lebih cepat dalam mode SPORT, memberikan Anda pengalaman menyalip dengan percaya diri, tetapi jangan mencoba mode sport di jalan yang tidak beraspal, karena akan terasa tidak mulus.

Mobil ini sangat nyaman di jalan yang belum diaspal, dan guncangan di jalan tersaring dengan cukup baik. Penumpang di dalam mobil tidak dapat merasakan guncangan, dan ground clearance yang lebih tinggi mencegah mobil tergelincir.

CS75 Blue Whale Edition memiliki kontrol NVH yang ideal. Mesin hampir tidak mengeluarkan suara bising ke dalam mobil. Saat kecepatan melebihi 110 km/jam, akan ada suara angin yang jelas.