Avatr 06

Avatr 06 mengadopsi konsep desain Avatr 2.0, menampilkan grille tertutup dan lampu depan split. Lampu depan sayap terbang berbentuk F, terdiri dari 212 LED, setajam tatapan cheetah. Lampu berjalan siang hari memanjang dalam bentuk "7", menciptakan rasa teknologi yang kuat di samping logo yang diterangi.

Versi Pure Electric memiliki grille bawah tertutup aktif, sedangkan versi rentang panjang mengadopsi desain mesh hitam. Dikombinasikan dengan diffuser bibir depan, ini secara efektif mengurangi hambatan menjadi 0,22CD.

Badan rasio emas: panjang, lebar, dan tinggi 4855 × 1960 × 1450 (1467) mm, wheelbase 2940 mm, rasio aspek 1,36, rasio panjang-ke-lebar 0,61, menciptakan sikap rendah dan sporty.

Star-Arc Floating Roof: Pilar-B menghitam dan tidak adanya jendela sisi belakang menciptakan efek visual seperti konversi. Dipasangkan dengan roda olahraga lima-spoke 20/21-inci, koefisien drag dioptimalkan lebih lanjut.

Pintu Kekuatan Cerdas: Pintu tanpa batas, yang diaktifkan oleh Bluetooth, tanpa bingkai dengan pintu tersembunyi menangani gaya dan kepraktisan keseimbangan.

Jendela Belakang No-Sidelight Inovatif: Menghilangkan Jendela Belakang Tradisional, kaca spion elektronik yang sangat jelas dan sudut lebar (standar pada model Ultra) meningkatkan visibilitas belakang dan integritas kendaraan secara keseluruhan.

Spoiler Sport Laminasi: Spoiler Dual-Layer dan Diffuser Design mengurangi lift gandar belakang sebesar 40% dengan kecepatan tinggi. Lampu lampu LED melalui tipe, terdiri dari 204 komponen individual, dukungan yang dinamis, kemudi yang mengalir.

Detail Aerodinamis: Atapnya dibangun dari aluminium die-cast satu bagian, aluminium die-cast, dan lantai belakang adalah proses die-cast 72-komponen, yang lebih terintegrasi, lebih meningkatkan peringkat drag ultra-rendah kendaraan sebesar 0,22CD.

Versi Avatr 06 Pro dilengkapi dengan 10 kamera, radar gelombang 3 milimeter, dan 12 radar ultrasonik, pendukung uji coba tingkat tinggi level 2 dan parkir otomatis. Versi Max/Ultra menambahkan radar laser 192-line, memungkinkan level 3+ seperti piloting perkotaan dan piloting parkir-ke-parkir.

Fitur Inti: Sistem Penghindaran Tabrakan All-Directional CAS 3.0 (130 km/jam pengereman rintangan stasioner), AEB adaptif hujan, dan AVP parkir valet, yang mencakup semua skenario mengemudi, termasuk jalan raya, daerah perkotaan, dan parkir.

Kursi depan menampilkan kaca berlapis sound-lapis berlapis ganda, ditambah dengan segel tiga pintu. Tingkat kebisingan kabin kurang dari atau sama dengan 62dB (diukur pada 120 km/jam) pada kecepatan jalan raya, mengungguli model yang sebanding.

Kaca secara otomatis menurunkan 5mm saat pintu dibuka dan secara otomatis naik untuk disegel saat ditutup. Versi Max/Ultra menampilkan pintu tertutup daya dengan gaya penutupan kurang dari atau sama dengan 5N dan mendukung pembukaan dan penutupan jarak jauh melalui aplikasi seluler.

Pintu-pintu ini menampilkan fungsi penurunan jendela dan tabrakan built-in dan fungsi penurunan jendela otomatis, membuka kunci dan menurunkan jendela dalam 0,2-an jika terjadi kecelakaan, memfasilitasi penyelamatan.

Roda kemudi kulit Nappa adalah standar di semua model, menawarkan sentuhan halus dan penyesuaian listrik empat arah dengan fungsi memori.

Sisi kiri mengintegrasikan iklan Huawei Cerdas Mengemudi Kontrol Cepat (Keeping Lane dan Kontrol Pesiar Adaptif), sementara sisi kanan menampung tombol Multimedia dan Interaksi Suara. Ini juga mendukung deteksi hands-off kapasitif (memicu peringatan setelah 30 detik tanpa sentuhan).

Seri Avatr 06 hadir standar dengan layar melengkung ultra-lebar 35,4 inci dengan kelengkungan 12 derajat, sejajar dengan bidang pandang pengemudi. Layar 650mm dari garis pandang pengemudi, menawarkan resolusi 3840 × 1080 dan kepadatan piksel 121 ppi, memberikan kejelasan berkualitas retina.

Layar dibagi menjadi area informasi pengemudi, area interaktif pusat, dan area hiburan penumpang. Area pengemudi menampilkan kecepatan kendaraan, konsumsi bahan bakar, dan status mengemudi yang cerdas. Area pusat mendukung switching peta navigasi layar penuh/layar penuh, dan area penumpang dapat secara mandiri memutar video.

Layar sentuh 2K 15,6 inci (resolusi 2560 × 1600), ditenagai oleh Harmonyos 4.0 dan chip Kirin 990A, menawarkan kecepatan respons kurang dari atau sama dengan 0,5-an, dukungan multi-touch, dan algoritma anti-logam.

Terhubung dengan mulus ke aplikasi seluler, mendukung navigasi dan video layar terpisah.

Terintegrasi dengan ekosistem Huawei Hicar, KTV dalam mobil, dan mendukung pembaruan jarak jauh OTA.

Semua model datang standar dengan AC nano-air. Menggunakan sensor PM2.5, secara otomatis beralih antara sirkulasi internal dan eksternal, meningkatkan kualitas udara dalam kendaraan menjadi sangat baik dalam waktu 15 menit saat melepaskan faktor pelembab untuk meredakan kulit kering.

Antarmuka AC Central Control Layar memungkinkan penyesuaian suhu dengan menggesek kiri dan kanan, switching mode dengan sentuhan, dan kursi penumpang dapat secara independen mengontrol zona suhu.

Versi Max/Ultra menampilkan diffuser wewangian yang dapat disesuaikan tiga tingkat dengan tiga aroma, difusikan melalui ventilasi udara.

Seri Avatr 06 hadir standar dengan kursi nol-gravitasi ganda. Kursi-kursi ini memiliki struktur komposit sepuluh lapis yang dirancang secara ergonomis, meningkatkan distribusi tekanan sebesar 30%.

Mereka menawarkan penyesuaian daya 14 arah dan istirahat kaki daya, bersama dengan memori kursi dan fungsi selamat datang (yang secara otomatis bergerak kembali setelah mesin dimatikan untuk memungkinkan masuk dan keluar).

Mereka terbuat dari kulit semi-anilin Nappa dengan perlakuan permukaan timbul 3D, meningkatkan napas sebesar 40% dan peringkat tahan aus 100.000 siklus (jauh melebihi standar industri 50.000).

Sunroof panoramik 1,46㎡ non-pembukaan menampilkan kaca berlapis perak berlapis ganda, menawarkan perlindungan UV 99,99% dan transmisi cahaya yang terlihat 12%, memastikan pencahayaan optimal dan isolasi panas.

Sunshade kekuatan adalah standar, dengan kontrol suara dan sentuhan untuk pembukaan dan penutupan satu sentuhan. Sunshade memiliki lapisan yang sangat reflektif, mengurangi suhu kabin sebesar 5-8 derajat di musim panas.

Wheelbase 2940mm menyediakan ruang kursi belakang yang memimpin kelas. Penumpang setinggi 180cm memiliki lebih dari dua tinju ruang kaki. Headroom adalah 956mm, dan dikombinasikan dengan desain cekung atap fastback, ruang kepala 15% lebih tinggi dari coupe tradisional.

Versi listrik murni memiliki lantai belakang yang benar-benar datar, sedangkan versi rentang panjang memiliki lantai yang hanya 50mm, memberikan kenyamanan yang jauh lebih baik untuk tiga penumpang daripada model yang bersaing.

Kursi belakang memiliki kulit semi-anilin Nappa yang sama dengan kursi depan, dengan bantal setebal 120mm dan sudut sandaran 25 derajat, memastikan wahana panjang bebas kelelahan.

Kursi belakang terlipat dalam konfigurasi split 4/6, dan model max/ultra memiliki kursi belakang yang dipanaskan.

Kapasitas reguler adalah 416L (mengakomodasi dua koper 28 inci + satu bagasi carry-on), memperluas ke 1266L dengan kursi belakang terlipat. Kompartemen penyimpanan di bawah lantai 30L tersembunyi juga disertakan.

Tailgate memiliki sensor tendangan dan tinggi memori (minimum 1,5 meter / maksimum 1,8 meter).

Batangnya memiliki lantai lapisan ganda: Penutup keras atas (kapasitas penahan beban 50kg) dan bahan kombinasi lunak yang lebih rendah untuk mencegah barang-barang meluncur.