Sebagai merek golf di era baru merek Volkswagen, ID.3 memiliki bodi yang kecil dan kompak, tetapi beratnya 1.760 kg. Jangkauan jelajah resmi yang diklaim adalah 450 km, dan jangkauan jelajah komprehensif yang kami ukur adalah 351,7 km.
Volkswagen ID.3 mengadopsi tata letak motor tunggal yang dipasang di belakang + penggerak roda belakang. Total daya motor adalah 125 kW, total torsi adalah 310 N·m, jangkauan listrik murni CLTC adalah 450 km, dan mendukung pengisian cepat.
Konsol tengah Volkswagen ID.3 mengadopsi desain dua warna, dengan bagian berwarna terang terbuat dari bahan lembut dan bagian berwarna gelap terbuat dari bahan keras. Dilengkapi dengan instrumen LCD lengkap dan layar, serta terdapat ruang penyimpanan yang luas di bawahnya.
Roda Kemudi Tiga Jari
Roda kemudi Volkswagen ID.3 mengadopsi desain tiga jari-jari. Versi kelas bawah dilengkapi dengan roda kemudi plastik. Roda kemudi kulit dan pemanas adalah opsional. Kedua item ini merupakan fitur standar pada versi kelas atas.
Perpindahan Gigi Terintegrasi di Dasbor
Volkswagen ID.3 menggunakan tuas persneling tipe kenop, yang terletak di sisi kanan panel instrumen. Naikkan ke gigi D, dan turunkan ke gigi R. Ada petunjuk yang sesuai di sisi kiri panel instrumen.
Lompatan efisiensi Presisi dan stabilitas
Mengadopsi sambungan terintegrasi berkinerja tinggi, seri CRA dapat meningkatkan tempo hingga 25%, dan produktivitas dapat mencapai puncak baru; algoritma penekan getaran ditingkatkan untuk mencapai efek anti-guncangan yang baik; algoritma kompensasi DH parameter penuh dan algoritma TrueMotion didukung, dan akurasi posisi absolut adalah 0.2 ~ 0.4 mm di bawah perubahan gerakan sikap, dan gerakan lengkungnya tepat dan stabil.
Lompatan efisiensi Presisi dan stabilitas
Mengadopsi sambungan terintegrasi berkinerja tinggi, seri CRA dapat meningkatkan tempo hingga 25%, dan produktivitas dapat mencapai puncak baru; algoritma penekan getaran ditingkatkan untuk mencapai efek anti-guncangan yang baik; algoritma kompensasi DH parameter penuh dan algoritma TrueMotion didukung, dan akurasi posisi absolut adalah 0.2 ~ 0.4 mm di bawah perubahan gerakan sikap, dan gerakan lengkungnya tepat dan stabil.
Layar Instrumen
Terdapat panel instrumen berukuran 5 inci di depan pengemudi dengan desain antarmuka yang sederhana. Informasi bantuan berkendara ditampilkan di sebelah kiri, kecepatan dan masa pakai baterai ditampilkan di bagian tengah, dan informasi gigi ditampilkan di sisi kanan.
Layar Kontrol Pusat
Terdapat layar kontrol tengah berukuran 10- inci di tengah konsol tengah, yang mendukung CarPlay dan mengintegrasikan pengaturan kendaraan, musik, video Tencent, dan fungsi hiburan lainnya. Terdapat deretan tombol sentuh di bawah untuk mengontrol suhu dan volume.
Tombol Atap
Atap Volkswagen ID.3 dilengkapi dengan lampu baca sentuh, serta tombol pembuka pelindung matahari sentuh, dan Anda dapat menggeser jari untuk membuka pelindung matahari.
Kursi Depan
Jok Volkswagen ID.3 terbuat dari dua jenis kain. Tekstur asimetris dan kombinasi dua warna secara visual sangat hidup dan memiliki sedikit kesan segar. Tepinya dilengkapi dengan garis dekoratif putih, dan ID.LOGO di sandaran jok depan memiliki desain berlubang.
Tombol Kontrol Jendela
Pengemudi utama Volkswagen ID.3 dilengkapi dengan dua tombol kontrol pintu dan jendela, yang digunakan untuk mengontrol jendela utama dan penumpang. Tekan dan tahan tombol REAR depan untuk beralih guna mengontrol jendela belakang.
Kursi Belakang
Kursi belakang Volkswagen ID.3 mendukung pelipatan secara proporsional. Versi low-end tidak dilengkapi dengan sandaran tangan tengah belakang. Bantalan kursi cukup tebal dan posisi tengah sedikit lebih tinggi.
Langit-langit panorama
Volkswagen D3. Model kelas atas dilengkapi dengan sunroof panoramik yang tidak dapat dibuka dan dilengkapi dengan pelindung sinar matahari, sedangkan model kelas bawah memerlukan opsi harga tambahan.
Bagasi
Volume bagasi konvensional adalah 385L, yang sedikit lebih besar dari Golf. Bagasi dapat diperluas hingga 1267L setelah melipat kursi belakang. Versi bagasi murni juga memiliki antarmuka daya 12v, tetapi versi kelas atas tidak.
Desain depan ID.3 berubah dari gaya era mesin pembakaran internal, dan efek visualnya lebih membulat dengan hampir tidak ada tepi dan sudut. Tidak seperti banyak produsen mobil baru saat ini, Anda tidak akan melihat elemen desain fiksi ilmiah yang berlebihan di LD.3.
Sisi-sisi ID.3 relatif tebal, dan tinggi bodi 1568 mm hampir 100 mm lebih tinggi daripada Golf yang sama-sama ringkas. Sebagai model kelas bawah, versi murni hanya memiliki roda 18- inci, yang cukup sesuai dengan ukuran bodinya.
Desain belakang ID.3 sangat sporty. Bagian hitam dengan lampu belakang merah dan logo putih sangat bertekstur. Kontrol warna yang cerdas menjadi sorotan.
Volkswagen ID.3 dilengkapi dengan sistem penggerak IQ. Drive assisted dan dilengkapi dengan cruise adaptif kecepatan penuh sebagai standar. Versi kelas atas juga dilengkapi dengan peringatan sisi mundur dan jalur otomatis. Selain itu, fungsi parkir otomatis dapat ditambahkan secara opsional dengan biaya tambahan. Tersedia 5 warna eksterior yang dapat dipilih, dan ukuran roda 18- inci dan 20- inci. Model kelas bawah dilengkapi dengan roda 18- inci sebagai standar, tetapi tidak dapat menjadi opsional.
Rincian Produk
| ● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
Volkswagen ID.3 2024 Edisi Sangat Cerdas | Volkswagen ID.3 2024 Edisi Cerdas Murni | Volkswagen ID.3 2023 model yang ditingkatkan versi pintar murni | Volkswagen ID.3 2023 Edisi Sangat Cerdas yang Ditingkatkan |
| Parameter Dasar | ||||
| Pabrikan | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen |
| Tingkat | Mobil kompak | Mobil kompak | Mobil kompak | Mobil kompak |
| Jenis energi | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni | Listrik murni |
| Saatnya memasarkan | 2024.01 | 2024.01 | 2024.01 | 2023.04 |
| Persentase pengisian cepat | 0-80 | 0-80 | 80 | 80 |
| Daya maksimum (kw) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Torsi maksimum (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Motor (Ps) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Kotak persneling | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik | Transmisi kecepatan tunggal kendaraan listrik |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 |
| Struktur tubuh | 5-pintu 5-kursi hatchback | 5-pintu 5-kursi hatchback | 5-pintu 5-kursi hatchback | 5-pintu 5-kursi hatchback |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Garansi kendaraan | Tiga tahun atau 100.000 kilometer | Tiga tahun atau 100.000 kilometer | Tiga tahun atau 100.000 kilometer | Tiga tahun atau 100.000 kilometer |
| Badan mobil | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| Jarak sumbu roda depan (mm) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 |
| Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| Struktur tubuh | Mobil hatchback | Mobil hatchback | Mobil hatchback | Mobil hatchback |
| Metode pembukaan pintu mobil | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun |
| Volume batang (L) | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 |
| Berat trotoar (kg) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
| Motor listrik | ||||
| Tipe motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
| Total daya motor (kW) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Torsi total motor (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Jumlah motor penggerak | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal | Motor tunggal |
| Tata letak motor | Belakang | Belakang | Belakang | Belakang |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
| Sasis/Roda | ||||
| Mode berkendara | Penggerak belakang belakang | Penggerak belakang belakang | Penggerak belakang belakang | Penggerak belakang belakang |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan | Suspensi independen multi-tautan |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/45 R20 |
| Spesifikasi ban belakang | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/45 R20 |
| Spesifikasi ban serep | Tidak berukuran penuh | Tidak berukuran penuh | Tidak berukuran penuh | Tidak berukuran penuh |
| Keamanan Aktif/Pasif | ||||
| Kantung udara kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Kantung udara samping depan/belakang | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- |
| Kantung udara kepala depan/belakang (kantung udara tirai) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman tidak diikat | ●Seluruh mobil | ●Baris depan | ●Baris depan | ●Seluruh mobil |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● | ● | ● | ● |
| Pemusatan jalur | -- | -- | ○ | ● |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ● | -- | -- | ● |
| Sistem pengereman aktif/keselamatan aktif | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Bantu/Kontrol | ||||
| Radar parkir depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Gambar bantuan mengemudi | ●360-gambar panorama derajat | ○Membalikkan gambar | ○Membalikkan gambar | ○360-gambar panorama derajat ●Membalikkan gambar |
| Sistem peringatan sisi terbalik | ● | -- | -- | ● |
| sistem pelayaran | Pelayaran adaptif dengan kecepatan penuh | Pelayaran adaptif dengan kecepatan penuh | Pelayaran adaptif dengan kecepatan penuh | Pelayaran adaptif dengan kecepatan penuh |
| Sakelar mode mengemudi | ●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Sesuaikan/personalisasi |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Sesuaikan/personalisasi |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Sesuaikan/personalisasi |
●Olahraga ●Ekonomi ●Standar/nyaman ●Sesuaikan/personalisasi |
| Parkir otomatis | ○ | -- | -- | ○ |
| Penampilan/Anti Pencurian | ||||
| Bahan pelek | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium |
| Jenis kunci | ●Kunci kendali jarak jauh | ●Kunci kendali jarak jauh | ●Kunci kendali jarak jauh | ●Kunci kendali jarak jauh |
| Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi mulai jarak jauh | ● | ● | ● | ● |
| Kontrol jarak jauh APLIKASI | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Internal | ||||
| Bahan roda kemudi | ●Kulit | ●Plastik | ○Kulit asli ●Plastik |
●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Penyesuaian manual atas dan bawah + depan dan belakang | ●Penyesuaian manual atas dan bawah + depan dan belakang | ●Penyesuaian manual atas dan bawah + depan dan belakang | ●Penyesuaian manual atas dan bawah + depan dan belakang |
| Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| Pemanasan roda kemudi | ● | -- | ○ | ● |
| Panel instrumen LCD penuh | ● | ● | ● | ● |
| Ukuran instrumen LCD | ●5,3 inci | ●5,3 inci | ●5,3 inci | ●5,3 inci |
| Konfigurasi Kursi | ||||
| Bahan jok | ●Campuran kulit/kain | ●Campuran kulit/kain | ●Campuran kulit/kain | ●Campuran kulit/kain |
| Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama--/wakil-- | Utama○/wakil○ | Utama●/wakil● |
| Fungsi kursi depan | ●Pemanasan | -- | -- | ●Pemanasan |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Multimedia | ||||
| Layar warna kontrol pusat | ●Layar sentuh LCD | ●Layar sentuh LCD | ●Layar sentuh LCD | ●Layar sentuh LCD |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●10 inci | ●10 inci | ●10 inci | ●10 inci |
| Sistem navigasi GPS | ● | ● | ● | ● |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● | ● | ● | ● |
| panggilan bantuan pinggir jalan | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/telepon mobil | ● | ● | ● | ● |
| Interkoneksi/pemetaan telepon seluler | ●Interkoneksi/pemetaan asli ●Dukung CarPlay ●Dukung CarLife |
●Interkoneksi/pemetaan asli ●Dukung CarPlay ●Dukung CarLife |
●Interkoneksi/pemetaan asli ●Dukung CarPlay ●Dukung CarLife |
●Interkoneksi/pemetaan asli ●Dukung CarPlay ●Dukung CarLife |
| Sistem kontrol pengenalan suara | ●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon ●AC |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●Tipe-C | ●Tipe-C | ●Tipe-C | ●Tipe-C |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ●2 di baris depan/2 di baris belakang | ●2 di baris depan/2 di baris belakang | ●2 di baris depan/2 di baris belakang | ●2 di baris depan/2 di baris belakang |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya sinar tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Penundaan mematikan lampu depan | ● | ● | ● | ● |
| Pencahayaan ambient interior mobil | ●30 warna | ●Monokrom | ●Monokrom | ●30 warna |
| Kaca/Kaca Spion | ||||
| Jendela elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi mengangkat jendela satu sentuhan | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| Fungsi anti jepitan jendela | ● | ● | ● | ● |
| Fungsi kaca spion luar | ●Kunci mobil dan lipat otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Penyesuaian listrik |
●Kunci mobil dan lipat otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Penyesuaian listrik |
●Kunci mobil dan lipat otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Penyesuaian listrik |
●Kunci mobil dan lipat otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Penyesuaian listrik |
| Kaca cermin rias mobil | ●Penggerak utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Penggerak utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Penggerak utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Penggerak utama + pencahayaan ●Co-pilot + pencahayaan |