Negara Berkembang Menjadi Mesin Baru Pertumbuhan Otomotif Global

Dengan latar belakang transformasi industri otomotif global menuju energi baru dan teknologi cerdas, Amerika Selatan, Timur Tengah, dan Afrika, dengan permintaan yang kuat dan kebijakan yang menguntungkan, telah menjadi medan pertempuran utama bagi produsen mobil Tiongkok untuk berekspansi ke luar negeri.

Timur Tengah: Percepatan Komersialisasi Mengemudi Otonom dan Memperdalam Kerja Sama dalam Energi Baru

1. Arab Saudi dan UEA Bertaruh pada Pasar Penggerak Otonom-Dolar, dengan Perusahaan Tiongkok Menjadi Pemain Utama

Perkembangan Penting: UEA dan Arab Saudi memimpin dalam mengkomersialkan kendaraan otonom Level 4, menciptakan landasan uji coba transportasi cerdas global.

Abu Dhabi: Baidu Apollo menerima gelombang pertama izin operasi komersial tanpa pengemudi pada bulan November 2025, dan bermitra dengan AutoGo untuk menerapkan kendaraan tanpa pengemudi generasi-keenam. Perusahaan ini telah mengumpulkan lebih dari 17 juta pesanan mengemudi otonom (peringkat pertama secara global), dengan 250.000 pesanan sepenuhnya tanpa pengemudi per minggu. Kota Masdar telah meluncurkan pengujian tertutup tanpa pengemudi keselamatan dan berencana membuka rute taksi udara eVTOL pada tahun 2027.

Arab Saudi: Bermitra dengan Uber untuk meluncurkan layanan taksi tanpa pengemudi pada tahun 2025; NEOM City menargetkan 75% kendaraan otonom untuk semua perjalanan pada tahun 2030.

Dukungan Kebijakan: Dubai menerbitkan surat izin mengemudi otonom Level 4 pertama di kawasan Teluk. Peraturan mengemudi otonom Tingkat 1 memperjelas pembagian tanggung jawab kecelakaan dan standar perlindungan asuransi bagi operator.

Dampak Pasar: Perusahaan Tiongkok seperti WeRide dan Carrot Express termasuk perusahaan pertama yang memperoleh izin operasi, sementara merek internasional seperti Tesla dan Lucid melakukan penerapan secara intensif. Timur Tengah telah menjadi medan pertempuran sengit dalam komersialisasi teknologi kendaraan otonom secara global.

2. Konsorsium Saudi Bermitra dengan HORWIN Tiongkok Senilai $500 Juta untuk Membangun Rantai Industri Sepeda Motor Listrik Timur Tengah

Detail Kerja Sama: Sebuah konsorsium Saudi telah mencapai perjanjian kerja sama strategis senilai lebih dari $500 juta dengan Changzhou Haowan New Energy (HORWIN) untuk membangun basis produksi sepeda motor listrik di Riyadh selama lima tahun ke depan, yang mencakup seluruh rantai mulai dari penelitian dan pengembangan, manufaktur hingga penjualan.

Sorotan Teknologi: HORWIN telah mencapai terobosan dalam tiga teknologi inti-otomotif-efisiensi pengisian daya kelas (menyelesaikan masalah pengisian daya yang lambat), kinerja jelajah-kecepatan tinggi yang stabil (mengatasi panas berlebih pada motor dan penurunan kinerja), dan arsitektur robot pengemudi kokpit-terintegrasi (peningkatan cerdas). Produknya telah lulus sertifikasi L3e Eropa.

Signifikansi Strategis: Menanggapi tujuan diversifikasi ekonomi "Visi 2030" Arab Saudi, HORWIN sebelumnya telah mencapai perjanjian penjualan senilai $1 miliar dengan Spiro Group di Afrika, membentuk Tata Letak Inti Ganda "Afrika + Timur Tengah".

Afrika: Produsen Mobil Tiongkok Melihat Lonjakan Pembangunan Pabrik, Afrika Selatan dan Mesir Menjadi Pusat Utama

1. Chery dan Great Wall Meningkatkan Investasi dalam Produksi Lokal di Afrika Selatan, Bertujuan untuk Menggandakan Penjualan Regional

Perkembangan Terkini: Pada akhir tahun 2025, Chery dan Great Wall berturut-turut mengungkapkan rencana mereka untuk pabrik perakitan CKD (Completely Knocked Down) di Afrika Selatan.

Chery: Menargetkan 39.000 unit penjualan di Afrika Selatan pada tahun 2025 (dua kali lipat-ke-tahun), berencana mengakuisisi pabrik lokal yang sudah ada, menyelesaikan perencanaan kapasitas dalam waktu 3-6 bulan, dan saat ini menduduki peringkat keempat dalam penjualan kendaraan penumpang lokal.

Tembok Besar: Menjajaki usaha patungan dengan perusahaan lokal untuk memproduksi truk pikap, berencana meningkatkan penjualan di Afrika Selatan sebesar 20% pada tahun 2026, dengan fokus pada mendobrak hambatan pasokan suku cadang lokal.

Latar Belakang Pasar: Data dari Asosiasi Produsen Otomotif Afrika Selatan (NAAMSA) menunjukkan bahwa pada bulan Oktober 2025, penjualan mobil baru di Afrika Selatan mencapai 55.956 unit, peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 16%, mencatat rekor baru sejak 2015. 1. Mencapai angka tertinggi dalam sepuluh-tahun sejak [bulan], memanfaatkan penurunan inflasi dan pemulihan permintaan ekspor.

2. Dongfeng Motor memasuki Mesir dengan 9 model, menargetkan pangsa pasar 34% untuk merek China

Dinamika Pasar: Pada bulan Agustus 2025, Dongfeng Motor mengadakan acara peluncuran di Mesir, memperkenalkan 9 model dari tiga mereknya: DONGFENG, VOYAH, dan MHERO. Model ini mencakup empat jenis powertrain: bensin, listrik murni, jangkauan-diperluas, dan plug-hibrida, yang melayani beragam skenario seperti perjalanan sehari-hari dan-petualangan di luar jalan raya.

Data Pasar: Pangsa pasar merek Tiongkok di pasar otomotif Afrika mencapai 10% pada tahun 2024, dan AlixPartners memperkirakan pangsa pasar tersebut akan meningkat menjadi 34% pada tahun 2030. BYD, SAIC, dan lainnya telah mengurangi tarif melalui perakitan suku cadang-down, menjadikan kendaraan listrik ekonomis dan truk pikap sebagai kategori-yang paling laris.

Amerika Selatan: Percepatan lokalisasi produksi menyebabkan pertumbuhan pesat di pasar kendaraan energi baru di Brasil.

1. Chery memulai kembali [proyek/operasi] di Argentina. Pabrik berkapasitas 100.000 kendaraan, berakar kuat di pasar Amerika Latin.
Rencana Investasi: Chery telah memulai kembali dan memajukan proyek pabrik kendaraan listrik yang diumumkan pada tahun 2022 di Argentina. Terletak di Provinsi Santa Fe, pabrik tersebut memiliki kapasitas tahunan yang direncanakan sebesar 100.000 kendaraan, terutama memasok pasar lokal dan pasar sekitarnya seperti Brasil dan Chili, dan memenuhi standar sertifikasi INMETRO Amerika Selatan.

Lanskap Kompetitif: BYD dan Great Wall secara bersamaan memajukan pembangunan pabrik di Brasil dan Meksiko. Pada tahun 2025, gabungan produksi tahunan pabrik-pabrik pembuat mobil Tiongkok di luar negeri akan mencapai 2,5 juta kendaraan, membentuk tata letak "Amerika Selatan + Amerika Utara" yang terkoordinasi.

2. Tingkat penetrasi kendaraan energi baru di Brasil mencapai 6,7%, dengan merek Tiongkok mendominasi pasar dengan pangsa pasar 82%.

Data Utama: Pada tahun 2024, penjualan kendaraan listrik ringan di Brasil mencapai 177.000 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 88,8%, dengan tingkat penetrasi pasar meningkat dari 4,1% menjadi 6,7%. Diantaranya, kendaraan energi baru Tiongkok menguasai 82% pasar kendaraan listrik lokal, dengan BYD Atto 2 menjadi model blockbuster.

Peluang Kebijakan: Brasil telah menyesuaikan standar klasifikasi kendaraan energi barunya (tidak lagi mengklasifikasikan MHEV). Terdaftar sebagai kendaraan listrik, Argentina telah memperkenalkan subsidi substitusi impor untuk mendorong produksi lokal; Dengan memanfaatkan sumber daya litiumnya, Argentina mendorong pengembangan terkoordinasi antara industrialisasi baterai litium dan industri kendaraan energi baru.

Wawasan Penting dari Ekspansi Luar Negeri Tiga Wilayah Utama:

Produksi lokal menjadi kunci untuk memecahkan kebuntuan: sertifikasi INMETRO di Amerika Selatan, standar GCC di Timur Tengah, dan persyaratan kapasitas lokal di Afrika memaksa perusahaan untuk beralih dari “ekspor dagang” ke “manufaktur lokal”. Mengakuisisi pabrik yang sudah ada atau mendirikan usaha patungan dapat memperpendek siklus implementasi.

Teknologi beradaptasi dengan kebutuhan regional: Timur Tengah berfokus pada-kecerdasan kelas atas (pengemudi otonom, eVTOL), sedangkan Afrika/Amerika Selatan menekankan pada kendaraan energi baru dan kendaraan komersial yang hemat biaya, sehingga memerlukan pengoptimalan yang ditargetkan terhadap ketahanan produk dan kemampuan beradaptasi skenario.

Ikatan kebijakan untuk dividen sumber daya: Bermitra dengan konglomerat lokal (seperti Arab Saudi), proyek pemerintah (seperti NEOM Future City), atau memanfaatkan keunggulan sumber daya mineral (seperti tambang litium Argentina) dapat mengurangi risiko investasi.

Keuntungan dari seluruh rantai industri menuju global sangat menonjol: Mulai dari kendaraan lengkap dan komponen hingga infrastruktur pengisian daya, ekosistem industri energi baru Tiongkok telah membentuk lingkaran tertutup, HORWIN... Ekspor teknologi dan tata letak produk-kategori lengkap Dongfeng mengonfirmasi tren ini.

Sumber: Beijing News, China Daily, Berita Referensi (Februari-laporan November 2025); NAAMSA (Asosiasi Produsen Mobil Afrika Selatan) data November 2025; laporan ekspor Q1-Q3 2025 Asosiasi Dealer Mobil China (CPCA); AlixPartners "Pandangan Pasar Otomotif Timur Tengah dan Afrika 2030"; Pengumuman Konferensi Peluncuran Strategi Pasar Luar Negeri Dongfeng Motor Group 2025