Desain Wajah Depan
Mazda 3 mengadopsi desain baru ala keluarga yang lebih halus. Garis depannya tidak rumit, dan bentuk keseluruhannya sangat tiga dimensi, dan detailnya ditangani lebih pada tempatnya. Dekorasi krom memanjang hingga ke posisi lampu depan. Bentuk kelompok lampu depannya tak jauh berbeda dengan model saat ini, masih berupa lampu DRL LED "berputar" plus lampu utama.

Sisi Tubuh
Garis elegan dan mengalir bebas masih menjadi ciri khas Mazda. Tampilan sampingnya terlihat proporsional. Dibandingkan dengan model saat ini, panjang, lebar, dan jarak sumbu roda model generasi ini telah bertambah, tinggi telah berkurang, dan gaya coupe semakin terlihat jelas.

Desain Ekor
Garis-garis di bagian belakang penuh ketegangan, dan bentuk sekeliling depan dan belakang saling bergema, memberikan kesan sporty yang kuat. Lampu belakangnya mengadopsi konsep desain yang sama dengan lampu depan, dan bentuk klasik "lingkaran ganda" masih muncul di dalam kelompok lampu, sehingga sangat mudah dikenali saat menyala di malam hari.

Interior Sederhana
Interior Mazda 3 mengadopsi gaya sederhana. Seluruh konsol tengah dimiringkan ke arah pengemudi. Desain stopkontak AC tipe tembus sesuai dengan estetika saat ini, namun tidak terdapat stopkontak pada posisi yang saya tandai.


Roda Kemudi Palang Tiga
23-Roda kemudi kulit multi-fungsi model memiliki desain avant-garde dan pengerjaan yang bagus. Jarak antar kancingnya kecil, kulitnya terasa sangat halus, dan ketebalannya pas. Namun, 24-model setirnya terbuat dari plastik.
Dasbor Klasik
Dasbor Mazda 3 mengadopsi desain tiga cakram dengan kesan sporty yang kental. Bagian tengahnya adalah layar LCD, dan takometer, ketinggian bahan bakar, dan pengukur suhu air di sisi kiri dan kanan semuanya menggunakan penunjuk mekanis.


Layar Kontrol Pusat
Semua model dilengkapi dengan layar multimedia 8.8-inci sebagai standar. Antarmukanya masih menggunakan format daftar untuk pengoperasian yang mudah dan cepat, dan gaya antarmuka sangat konsisten dengan interiornya.
Kontrol Pendingin Udara
Area kendali AC zona ganda ditempatkan di bawah layar kendali pusat dan menggunakan kombinasi kenop dan tombol. Desain antarmuka tidak terlalu menarik perhatian dalam gaya desain yang selalu berubah saat ini.


Tombol Fisik
Sangat menyenangkan bahwa rem tangan elektronik dan AUTO HOLD menjadi standar untuk seluruh seri. Sistem multimedia dioperasikan dengan tombol fisik, mirip dengan iDrive BMW, dan dengan antarmuka yang relatif sederhana, efisiensi pengoperasiannya cukup tinggi.
Kursi Depan
Desain joknya bagus, tapi model entry-level tidak memiliki jok full kulit dan penyetelan elektrik. Bantalannya agak keras, namun berkat sayap samping jok yang tinggi, balutan dan penyangganya bagus.


Saluran Udara Belakang
Hanya ada satu saluran keluar udara sentral di barisan belakang, dan tidak memiliki colokan listrik eksternal yang bisa dibilang agak kumuh.
Ruang Belakang
Performa lantai belakang Mazda 3 Axela secara keseluruhan kurang memuaskan, dengan tonjolan yang besar dan ruang memanjang yang semakin kecil.


Sunroof Listrik
Kecuali model konfigurasi terendah dan terendah kedua, semua model lainnya dilengkapi dengan sunroof elektrik berukuran normal.
Belalai
Bagasinya besar dan dalam, serta jok belakang dapat dilipat dengan rasio 4/6, yang pada dasarnya cukup untuk penggunaan sehari-hari.

Pengalaman Mengemudi
Mesin Mazda 3 memiliki keluaran tenaga yang halus. Meski performa tenaganya tidak terlalu besar, namun tetap bertenaga jika diukur dengan standar perjalanan sehari-hari. Kisaran torsi tinggi yang lebih lebar menghadirkan respons tenaga yang lebih aktif dan lebih cepat.

Komentar Pengguna
Saat mengendarai Angkesaila di jalanan, seperti pemandangan indah yang menarik perhatian semua orang. Kursi yang luas dan nyaman, pengerjaan yang indah, dan konfigurasi berteknologi tinggi semuanya membuat orang merasakan upaya utama Mazda dalam mengejar kualitas. Tentu saja, sebagai sedan unggulan, Angkesaila juga punya performa yang baik. Baik untuk perjalanan dalam kota maupun perjalanan jarak jauh, Angkesaila dapat memberikan Anda pengalaman berkendara yang stabil dan nyaman.

Detail Produk




















| ● Konfigurasi standar ○ Opsional -- Tidak ada |
Mazda 3 Angkesaila 2023 1.5L Otomatis Edisi Premium | Mazda 3 Angkesaila 2023 2.0L Edisi Premium Otomatis | Mazda 3 Angkesaila 2023 2.0L Edisi Premium Otomatis | Mazda 3 Angkesaila 2020 2.0LX Compression Ignition Edisi Premium |
| Parameter Dasar | ||||
| Pabrikan | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda | Changan Mazda |
| Tingkat | Mobil kompak | Mobil kompak | Mobil kompak | Mobil kompak |
| Jenis energi | Bensin | Bensin | Bensin | Bensin |
| Standar perlindungan lingkungan | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI | Nasional VI |
| Saatnya ke pasar | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 | 2020.09 |
| Daya maksimum (kw) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| Torsi maksimum (Nm) | 148 | 202 | 202 | 230 |
| Mesin | 1,5L 117 tenaga kuda L4 | 2.0L 158 tenaga kuda L4 | 2.0L 158 tenaga kuda L4 | 2.0L 180 tenaga kuda L4 |
| kotak roda gigi | 6 gigi, satu tangan | 6 gigi, satu tangan | 6 gigi, satu tangan | 6 gigi, satu tangan |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 |
| Struktur tubuh | 4-pintu 5-sedan tempat duduk | 4-pintu 5-sedan tempat duduk | 4-pintu 5-sedan tempat duduk | 4-pintu 5-sedan tempat duduk |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 197 | 213 | 213 | 216 |
| Garansi kendaraan | Tiga tahun atau 100,000 kilometer | Tiga tahun atau 100,000 kilometer | Tiga tahun atau 100,000 kilometer | Tiga tahun atau 100,000 kilometer |
| Bodi Mobil | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 |
| Jarak sumbu roda depan (mm) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 |
| Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1581 | 1581 | 1581 | 1581 |
| Struktur tubuh | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Cara membuka pintu mobil | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun | Pintu ayun |
| Volume tangki bahan bakar (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Batasi berat badan (kg) | 1337 | 1385 | 1385 | 1468 |
| Mesin | ||||
| Model mesin | P5 | PE | PE | PE |
| Perpindahan (mL) | 1496 | 1998 | 1998 | 1998 |
| Perpindahan (Kiri) | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Formulir penerimaan | Tarik napas secara alami | Tarik napas secara alami | Tarik napas secara alami | Tarik napas secara alami |
| Tata letak mesin | Horisontal | Horisontal | Horisontal | Horisontal |
| Susunan silinder | L | L | L | L |
| Jumlah silinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Pasokan Udara | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 117 | 158 | 158 | 180 |
| Daya maksimum (kW) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| Torsi maksimum (Nm) | 148 | 202 | 202 | 230 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 3500 | 4000 | 4000 | 4000 |
| Daya bersih maksimum (kW) | 86 | 116 | 116 | 132 |
| Kelas bahan bakar | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Sasis/Roda | ||||
| Modus berkendara | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan | Penggerak depan depan |
| Tipe suspensi depan | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson | Suspensi independen Macpherson |
| Tipe suspensi belakang | Suspensi non-independen tipe torsi beam | Suspensi non-independen tipe torsi beam | Suspensi non-independen tipe torsi beam | Suspensi non-independen tipe torsi beam |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
| Bahan pelek | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium | ●Paduan aluminium |
| Spesifikasi ban depan | 205/60 R16 | 215/45 R18 | 215/45 R18 | 215/45 R18 |
| Spesifikasi ban belakang | 205/60 R16 | 215/45 R18 | 215/45 R18 | 215/45 R18 |
| Spesifikasi ban serep | Bukan ukuran penuh | Bukan ukuran penuh | Bukan ukuran penuh | Bukan ukuran penuh |
| Keamanan Aktif/Pasif | ||||
| Airbag kursi utama/penumpang | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● | Utama●/wakil● |
| Airbag samping depan/belakang | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- | Depan●/belakang-- |
| Airbag kepala depan/belakang (curtain airbag) | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban | ●Alarm tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| ABS anti-kunci | ● | ● | ● | ● |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | -- | ● | ● | ● |
| Pengereman aktif/sistem keselamatan aktif | -- | ● | ● | ● |
| Sistem peringatan sisi sebaliknya | -- | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kontrol | ||||
| Pola pergeseran | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis | ●Perpindahan gigi mekanis |
| parkir otomatis | ● | ● | ● | ● |
| Mengemudi Tambahan/Cerdas | -- | -- | -- | -- |
| sistem pelayaran | -- | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh | ●Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Tingkat mengemudi yang dibantu | -- | ●L2 | ● | ● |
| Pemusatan jalur | -- | ● | ● | ● |
| Gambar bantuan mengemudi | ●Membalikkan gambar | ●Membalikkan gambar | ●360-gambar panorama derajat | ●360-gambar panorama derajat |
| Radar parkir depan/belakang | Depan--/belakang● | Depan--/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Kuantitas radar ultrasonik | ●4 buah | ●4 buah | ●8 buah | ●8 buah |
| Konfigurasi Penampilan | ||||
| Tipe jendela atap | ●Sunroof elektrik | ●Sunroof elektrik | ●Sunroof elektrik | ●Sunroof elektrik |
| Jenis kunci | ●Tombol kendali jarak jauh | ●Tombol kendali jarak jauh | ●Tombol kendali jarak jauh | ●Tombol kendali jarak jauh |
| Sistem start tanpa kunci | ● | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Internal | ||||
| HUD memimpin tampilan digital | -- | -- | ● | ● |
| Ukuran instrumen LCD | ●7 inci | ●7 inci | ●7 inci | ●7 inci |
| Bahan setir | ●Plastik | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | ●Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Roda kemudi multifungsi | ● | ● | ● | ● |
| perpindahan gigi roda kemudi | -- | ● | ● | ● |
| Konfigurasi Kursi | ||||
| Bahan kursi | ●Kain | ●Kulit asli | ●Kulit asli | ●Kulit asli |
| Penyetelan elektrik kursi utama/penumpang | Utama--/wakil-- | Utama●/wakil-- | Utama●/wakil-- | Utama●/wakil-- |
| Fungsi memori kursi listrik | -- | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi | ●Kursi pengemudi |
| Kursi belakang bisa dilipat | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik | ●Proporsional terbalik |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Konfigurasi Pencahayaan | ||||
| Sumber cahaya sinar rendah | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| sumber cahaya sinar tinggi | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Sinar tinggi dan rendah adaptif | -- | ● | ● | ● |
| Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | ● | ● | ● | ● |
| Penundaan mematikan lampu depan | ● | ● | ● | ● |
| Kaca/Kaca Spion | ||||
| Fungsi kaca spion luar | ●Penyesuaian kelistrikan | ●Memori kaca spion ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
●Memori kaca spion ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
●Memori kaca spion ●Kunci mobil dan lipat secara otomatis ●Lipatan listrik ●Pemanas kaca spion ●Mundur dan otomatis turun ●Penyesuaian kelistrikan |
| Merasakan fungsi wiper | -- | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan | ●Jenis sensor hujan |
| Jendela elektrik depan/belakang | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● | Depan●/belakang● |
| Fungsi pengangkatan jendela dengan satu sentuhan | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil | ●Seluruh mobil |
| Fungsi anti-jepit jendela | ● | ● | ● | ● |
| Cermin rias mobil | ●Pengemudi utama ●Co-pilot |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
●Pengemudi utama + penerangan ●Co-pilot + pencahayaan |
| Fungsi kaca spion interior | ●Manual anti-silau | ●Manual anti-silau | ●Anti silau otomatis | ●Anti silau otomatis |
| Internet Cerdas | ||||
| Layar LCD berwarna kontrol pusat | ●Layar LCD biasa | ●Layar LCD biasa | ●Layar LCD biasa | ●Layar LCD biasa |
| Ukuran layar kontrol pusat | ●8,8 inci | ●8,8 inci | ●8,8 inci | ●8,8 inci |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | -- | -- | ○ | ● |
| sistem navigasi GPS | -- | -- | ○ | ● |
| Bluetooth/telepon mobil | ● | ● | ● | ● |
| Interkoneksi/pemetaan ponsel | ●Mendukung CarPlay ●Mendukung CarLife |
●Mendukung CarPlay ●Mendukung CarLife |
●Mendukung CarPlay ●Mendukung CarLife |
●Mendukung CarPlay ●Mendukung CarLife |
| Sistem kontrol pengenalan suara | -- | -- | ●Sistem multimedia ○Navigasi ●Telepon |
●Sistem multimedia ●Navigasi ●Telepon |
| Hiburan Media | ||||
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | ●SD ●USB |
●SD ●USB |
●SD ●USB |
●SD ●USB |
| Jumlah antarmuka USB/Tipe-C | ●2 baris depan | ●2 baris depan | ●2 baris depan | ●2 baris depan |
| Jumlah pembicara | ●8 pembicara | ●8 pembicara | ●8 pembicara | ●8 pembicara |
